Tesla a l’intention de mettre les premiers exemplaires du Cybertruck entre les mains des acheteurs avant la fin de cette année. Le camion fait toutes sortes de tournées publicitaires surveillées alors que la version de production se prépare pour ses débuts. Le forum Cybertruck Owners Club a suivi à peu près tout, publiant récemment diverses vidéos et images du pick-up en acier inoxydable à son réglage de suspension le plus élevé. L’image rave ci-dessus vient du Cyber Rodeo, où le Cybertruck était l’une des attractions phares. La carrosserie ressemble à des échasses et les roues semblent minuscules, l’illusion vérifié par une vidéo de présentation. Le site de Tesla indique que la suspension pneumatique réglable peut soulever et abaisser le corps de 4 pouces. Nous ne savons pas ce que cela dit sur la hauteur de caisse – si le pick-up peut être conduit lorsqu’il est abaissé de 4 pouces, ou si c’est juste pour quelque chose comme le mode squat du camion qui facilite l’accès au lit « voûte ». Un autre post avec une vidéo granuleuse donne l’impression que le pick-up peut être conduit après avoir été relevé de 4 pouces ou plus.
Il y a cependant des questions sur la taille des pneus. Dans la vidéo de présentation, la marque du pneu a été effacée du flanc mais certains angles d’éclairage montrent des ombres de « Goodyear ». Certains supposent que le caoutchouc d’apparence street est de 32 pouces. Il pourrait y avoir un ensemble de 35 pouces proposé, un message de forum montrant un gros plan extrême sur un pneu de taille 315/60 R 20. Ceux-ci semblent avoir les mêmes roues de démonstration et ce sont peut-être des pneus de démonstration uniquement, avec leur large – des blocs de bande de roulement espacés et plutôt peu profonds. Si un Cybertruck est sur 35s, la meilleure estimation est l’unité qui la vidéo montre un équipage de Tesla conduisant doucement sur un terre-plein paysager du nouveau centre d’ingénierie de Palo Alto, en Californie. Les pneus n’ont pas l’air si éclipsés par ce qu’ils supportent.
Pourquoi tout ce tapage autour de cette suspension de toute façon ? Certes, certains acheteurs prévoient de voir à quel point leur camion peut faire ; sur la base des préventes de Cyberlandr, il y aura des divisions entières de propriétaires de Cybertruck glamping dans les forêts du pays. Mais le PDG de la société, Elon Musk, a répondu à une question sur Twitter en 2020 à propos du tout nouveau camion : « Nous travaillons à augmenter le débattement dynamique de la suspension pneumatique pour une meilleure conduite hors route. Besoin de botter les fesses à Baja. » Mieux vaut croire que dans la semaine suivant les livraisons, il y aura des foules alignées dans le désert avec leurs téléphones en l’air pour regarder et enregistrer la prise de Cybertruck sur le Ford F-150 Raptor R, le Ram TRX et le Rivian R1T.
Toute personne intéressée par le T rouge sera à l’écoute de la journée des investisseurs du constructeur automobile demain, épongeant les détails du « Master Plan 3 » de Musk. Les fans de Cybertruck, en particulier, espèrent que leur génie exaucera tous leurs souhaits.