Élargissant ses projets ambitieux pour ses futures voitures électriques, Alfa Romeo travaille sur une voiture de sport électrique – une voiture qui pourrait porter le badge 4E et continuer à succéder à la Araignée 4C — pour introduction avant la fin de la décennie
« Il y a certains produits d’Alfa Romeo que nous ne tuons pas : l’un est le Spider, l’autre est l’amour des voitures. Nous voulons les continuer parce que c’est la marque », a déclaré Daniel Guzzafame, responsable des produits chez Alfa. dans un interview avec Voiture automobile. « L’essentiel est de s’assurer que lorsque nous le faisons, nous sommes crédibles, que nous sommes durables et que nous ne jetons pas quelque chose sur le marché pour le plaisir. »
Le scénario prospectif des Italiens dépendrait du succès de sa nouvelle gamme multi-voitures/SUV qui comprend le Tonale, introduit plus tôt cette année ; un bébé SUV repéré récemment en ligne qui pourrait arriver l’année prochaine, et les prochaines versions électriques de la berline Guilia et du Stelvio. Une nouvelle Alfa Romeo arrivera chaque année au cours des cinq prochaines années, affirment les dirigeants d’Alfa, pour constituer la base d’inventaire « durable » à laquelle Guzzafame faisait référence.
Ces dernières années, a-t-il déclaré, « nous sommes allés chez les concessionnaires, et ils avaient la 4C, la Giulietta et la Mito, et c’était tout ce qu’ils avaient. Tout d’abord, vous devez avoir une gamme solide, et ensuite, bien sûr, le Spider doit être la cerise sur le gâteau. »
La voiture de sport évoquée par Guzzafame pourrait emprunter des éléments de style à la supercar 33 Stradale récemment révélée, disponible avec la toute première transmission électrique d’Alfa. L’entreprise pourrait également chercher à imiter la dynamique des voitures de sport à moteur central d’aujourd’hui en plaçant sa batterie au centre du châssis, un emplacement qui permettrait une forme traditionnelle de la cabine vers l’avant.
Alfa Romeo a suggéré que tous ses véhicules ICE cesseraient de production d’ici 2027.
En ce qui concerne une Alfa « silencieuse », Guzzafame a expliqué que l’entreprise pourrait essayer d’imiter les sons et les vibrations d’un moteur à essence dans la nouvelle voiture.
« Ce n’est pas ce que vous entendez, c’est ce que vous ressentez », a-t-il déclaré. « Nous travaillons sur la façon de transférer cela dans une ambiance, plus qu’un son, et quelque chose qui résonnera dans votre oreille, car vous avez besoin de tirer quelque chose de votre instinct. »
Quant à la magnifique Stradale à moteur central, le moteur est une version du V6 biturbo des modèles Alfa Romeo Quadrifoglio, et apparemment certains aspects de la suspension active sont également tirés de la Giulia Quadrifoglio GTA.