Les réseaux ne pardonnent pas à Maruti Suzuki, la division indienne du constructeur japonais, et à travers eux il s’est complètement révélé tout savoir sur la future Suzuki Alto (K10)modèle que dans l’année cumulée rang 20 dans le tableau de les berlines les plus vendues en Colombie, selon les données de Fenalco-Andi, il fait état de 116 unités et d’une contraction de -35,2% par rapport à 2021, ce qui montre l’incohérence de sa disponibilité locale.
La toute nouvelle Alto sortira en Inde le 18 août, mais son design, ses dimensions et sa mécanique sont déjà connus, en raison du catalogue qu’elle a publié. rushlane spylanesite spécialisé dans les fuites.
Photos : Rushlane.
Le plus pertinent est que l’Alto reprendra la plateforme Heartect, qui donne vie à tous les modèles compacts de la marque (sauf l’Alto actuel), y compris le Rapide, baleno et le Celerio récemment sorti.
Grâce à ce nouveau socle, le petit augmentera ses dimensions extérieures et intérieures, mesurant désormais 3 530 mm de long, 1 490 mm de large, 1 520 mm de haut et 2 380 mm d’empattement, tout en augmentant son poids à 1 150 kilos. Si nous la comparons à l’Alto actuelle vendue en Colombie, elle sera environ 85 mm plus longue et 45 mm plus large, tandis que l’empattement augmentera de 20 mm, ce qui devrait se traduire par une cabine plus grande.
En Inde, il sera proposé en 12 variantes : il y aura huit versions avec une transmission manuelle à cinq vitesses et quatre autres avec une transmission automatique AMT (mécanique automatisée).
Tous seront rattachés au moteur K10C Dualjet bien connule même qui a fait ses débuts dans le Celerio et qui est une évolution du trois cylindres de 1,0 litre qui a donné vie à l’Alto K10. Il délivre 67 ch de puissance et 89 Nm de couple.intègre des systèmes de démarrage/arrêt et diverses améliorations pour augmenter le raffinement et réduire la consommation.
En termes de design, il reproduit de nombreux éléments du nouveau Celerio, comprenant une face avant aux formes arrondies, de larges projecteurs inclinés vers l’arrière et une calandre au dessin hexagonal. Suzuki proposera deux modèles de roues différents, en acier ou en alliage de 14 pouces.
À l’intérieur des portes, il y a des améliorations dans le design et la matérialité, il ajoute un écran 7″ avec Apple CarPlay et Android Auto, la climatisation et le kit électrique. Côté sécurité, il proposera de série des airbags frontaux doubles, des freins ABS, des ancrages isofix et des capteurs arrière. .
Le nouveau maruti-suzuki Alto K10 commencera les ventes en Inde en septembre prochain, les exportations vers des marchés comme l’Amérique latine ne devraient donc pas avoir lieu avant la fin de l’année.