NEW YORK – Nissan fait l’actualité dans le domaine des voitures électriques au Salon de l’auto de New York de cette année, mais cela n’a rien à voir avec le SUV Ariya très médiatisé. Au lieu de cela, Nissan nous montre une Leaf rafraîchie.
La Nissan Leaf 2023 obtient un look légèrement révisé et une structure de garniture allégée, mais pas de véritables changements mécaniques. Ce n’est pas un rafraîchissement qui exercera une pression sur la multitude de véhicules électriques qui ont atteint la production au cours de la dernière année ou deux, mais cela insuffle un petit souffle de vie dans la petite berline électrique de Nissan.
À l’extérieur, la Leaf reçoit une nouvelle calandre, des phares différents, de nouvelles roues de 17 pouces et un nouveau traitement de moulage. Il ajoute également le nouveau badge Nissan, mais avec une touche : celui-ci s’allume. Les améliorations aérodynamiques sont peut-être les plus importantes de tous les changements. Nissan a repensé les déflecteurs de pneus, lui a donné un nouveau diffuseur arrière et un aileron arrière révisé. Tous ces petits changements se traduisent par une meilleure aérodynamique qu’auparavant, explique Nissan.
Cependant, ne vous enthousiasmez pas trop pour l’autonomie, car Nissan dit qu’elle s’attend à ce que l’autonomie soit « similaire aux modèles 2022 ». Les options de groupe motopropulseur standard et à plus longue portée Plus seront toujours disponibles. Le plus petit lithium-ion de 40 kWh la batterie Le pack est désormais disponible uniquement dans le niveau de finition de base S (le SV est abandonné) et est livré avec le même moteur électrique qui produit 147 chevaux et 236 livres-pied de couple. L’autonomie pour 2022 a été évaluée à 149 milles. Le seul autre niveau de finition disponible pour 2023 sera le SV Plus (les S Plus et SL Plus sont abandonnés), qui vous met à niveau vers une batterie de 60 kWh qui, pour 2022, était évaluée à 215 miles d’autonomie. Cette plus grosse batterie est jumelée à un moteur électrique plus puissant qui développe 214 chevaux et 250 livres-pied de couple.
Le dernier domaine où Nissan a apporté quelques modifications pour 2023 est à l’intérieur. Les anciens badges Nissan ont disparu, remplacés par le nouveau badge. De plus, le système d’infodivertissement est mis à jour avec un nouvel écran de démarrage – le reste est le même qu’avant.
Nissan affirme que la gamme et les prix seront disponibles plus près du lancement du modèle 2023, que Nissan prévoit cet été. Notez que le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ s’applique toujours à la Leaf lorsque vous regardez ces prix dans quelques mois également.
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