bonne nouvelle pour lui Kia EV6 2023une voiture qui était attendue à la fin de l’année dernière en Colombie et qui on a réussi à tester à l’époque, mais qui n’est pas encore commercialisé officiellement dans notre pays. Dans d’autres endroits, comme le cas des États-Unis, il fait déjà son truc, en obtenant le Top Safety Pick+ (TPS+) du Institut d’assurance de la sécurité routière (IIHS).
L’EV6 a obtenu des notes de « bon » dans les six évaluations de résistance aux chocsy compris les tests pour le petit chevauchement frontal côté conducteur, le petit chevauchement frontal côté passager, le chevauchement frontal modéré, les tests latéraux (test original de 2022), la résistance du toit et les tests d’appuie-tête.
Il a également obtenu un « plus haut » pour l’assistance au freinage d’urgence autonome (voiture à voiture et voiture à piéton) et une « bonne » note pour son système d’éclairage avant. Cette dernière est sa grande différence par rapport aux évaluations précédentes réalisées par l’entité.
Fait intéressant, tous les crash-tests ont été effectués avec son jumeau, le Hyundai Ioniq 5. Les cotes sont les mêmes pour les deux.
2023 EV6 est le troisième véhicule Kia à obtenir une cote TSP+ 2022après les berlines K5 2022 et Stinger 2022. Sept véhicules Kia ont obtenu une cote TSP 2022, dont le Telluride 2022, le Sorento 2022, seltos Carnival 2022 et 2022 (construit après mars 2021 avec un nouveau système d’éclairage), Sportage 2022 (avec prévention des collisions avant en option et nouveaux feux), Sportage 2023 (avec de nouveaux feux) et Soul 2022, (avec évitement de collision frontale en option et nouveaux feux), menant la marque à 10 prix au total et au cinquième rang du secteur.