On parle beaucoup des facteurs qui ont actuellement le secteur automobile colombien en crise, si l’on considère que Nous sommes avec des chiffres à la baisse depuis neuf mois et au point que les spécialistes prédisent que le volume de nouvelles unités inscrites à la fin de l’année pourrait clôturer environ 190 000 unités.
Outre des facteurs tels que le ralentissement économique, la baisse des indices de confiance des consommateurs, le taux de change, l’inflation, l’accès au crédit et les taux d’intérêt, peut-être faudrait-il considérer qu’actuellement, le coût de possession d’un véhicule est l’un des principaux facteurs de démotivation lors de l’achat d’un véhicule en Colombie.
Quoi de neuf?
Le portail Comparaison de voitures de ferraille mené une étude parmi 40 pays où il a analysé les salaires moyens et les a comparés au prix local de deux voitures populaires (Volkswagen Golf et Toyota Corolla), auquel il a ajouté le coût de possession, qui comprend les dépenses de carburant, d’assurance et de réparations diverses. Le but était déterminer dans quels pays il était plus cher d’acheter et d’entretenir un véhicule.
Sur la base des résultats, il a été déterminé que La Turquie est le pays le plus cher pour posséder une voiture, puisqu’il faut plus de six fois le salaire annuel moyen pour acheter et entretenir un véhicule neuf. Le podium est terminé Argentine (515,8%) et Colombie (508,9%).
Statista, fournisseur de données de marché et d’informations sur les consommateurs, où l’information a été publiée à l’origine, souligne que ce qui est frappant dans l’étude, c’est que Dans le Top 10 de ce classement, il y a sept pays ibéro-américainsune région où les taux de chômage et d’informalité du travail sont très élevés et leur salaire minimum est inférieur à 600 dollars.
infographie de Statistique
Dans le cas de la Colombie, les recherches indiquent qu’il est nécessaire 508,9% du salaire annuel pour acquérir un véhicule. En faisant les comptes à ce jour, cela suppose un budget de 79 425 407 $, argent insuffisant pour acheter le Toyota Corolle (il faut préciser qu’actuellement seules les versions hybrides sont disponibles dans le pays) ; De même, la Volkswagen Golf a déjà disparu de l’offre locale.