La BMW iX xDrive50 n’est pas exactement lente avec 516 chevaux à la clé. Ce n’est tout simplement pas suffisant pour certaines personnes, alors la marque allemande a ajouté la BMW iX M60 2023 avec une puissance maximale de 610 chevaux et 811 livres-pied de couple.
L’augmentation de puissance semble être la principale mise à niveau du M60, et c’est un peu plus compliqué que ces chiffres. Cette sortie n’est proposée qu’en mode Sport Boost et avec le contrôle de lancement activé. En mode Sport Boost avec le contrôle de lancement désactivé, le couple tombe à 749 lb-pi. En mode normal, la puissance chute à 532 chevaux. Donc, en résumé, la puissance minimale est de 532 chevaux et 749 livres-pied, et le maximum est de 610 chevaux et 811 livres-pied. La majeure partie de l’augmentation de puissance provient d’un nouveau moteur électrique exclusif au M60, c’est un moteur à six phases avec deux onduleurs de puissance, et lui seul est évalué jusqu’à 483 chevaux.
Avec plus de puissance vient plus de poids. Le M60 pèse 110 livres de plus que le xDrive50. Ce n’est pas une augmentation massive, ce qui est compréhensible puisque la plupart des SUV sont inchangés avec la même taille la batterie pack et le même type de suspension pneumatique (avant à double triangulation et arrière à cinq bras) que le modèle standard. Les seuls véritables changements de châssis sont différentes barres anti-roulis et des disques de frein plus grands, bien que BMW n’ait pas donné de spécifications exactes à leur sujet. La puissance supplémentaire rend le M60 beaucoup plus rapide à 60 mph avec un temps de 3,6 secondes, alors que le temps du xDrive50 est supérieur à 4. La vitesse maximale est de 155 mph selon les options.
Avec essentiellement la même batterie que le xDrive50, mais avec plus de puissance, plus de poids et des roues standard de 21 pouces, le M60 n’ira naturellement pas aussi loin. Sa portée est estimée à 280 milles. Il prend en charge la charge rapide CC de 195 kW et BMW estime qu’il peut charger de 10 % à 80 % en 35 minutes à la vitesse de charge maximale.
Sinon, le M60 est assez similaire au xDrive50. L’extérieur a le même design que le modèle standard avec le pack d’apparence Sport. Il est disponible avec un ensemble extérieur en bronze de titane à coût supplémentaire, comme indiqué dans la galerie en haut. Il ajoute des accents de bronze à la calandre et aux badges, et il peut être assorti à des jantes de 22 pouces rehaussées de bronze. Le prix de cet iX plus rapide est de 106 095 $ avec destination, une augmentation notable par rapport au prix de base du xDrive50 de 84 195 $.
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