Le nombre de modèles à quatre portes de la gamme Lotus a doublé avec la révélation de la berline électrique Emeya. Sans surprise, il ressemble beaucoup au SUV Eletre, juste plus bas et plus élégant. La première couleur jaune et noire ne fait que souligner ce fait également. Ce qui est un peu surprenant, c’est le manque surprenant de détails concrets sur la voiture.
Nous le pensons vraiment lorsque nous disons que cela ressemble à l’Eletre. L’Emeya utilise presque les mêmes lignes en tout point, du nez pointu et colérique aux flancs courbés. Mais dans l’ensemble, la hauteur plus faible et la masse visuelle globale moindre en font un design bien plus réussi. Elle adopte également les volets de calandre actifs, le diffuseur et l’aileron arrière comme l’Eletre. Une chose qui différencie l’extérieur de l’Emeya est l’utilisation de deux feux de position à chaque extrémité du carénage avant.
L’intérieur de l’Emeya est encore une fois une copie presque conforme de celui de l’Eletre. Un seul écran est le point central, entouré d’un tableau de bord angulaire à double capot. Un petit écran est niché dans le tableau de bord derrière le volant pour fournir des informations de base sur la conduite. Une utilisation intensive du cuir et du faux suède est présente partout.
Les spécifications de l’Emeya manquent de détails. Il sera disponible dans une configuration de transmission intégrale à deux moteurs pouvant atteindre des vitesses dépassant 250 km/h. Les moteurs atteindront également 62 mph en 2,8 secondes déclarées. Il peut également profiter de chargeurs rapides d’une capacité de 350 kW. L’ensemble de la voiture repose également sur une suspension pneumatique adaptative. Mais la puissance réelle, le couple, la capacité de la batterie et bien plus encore n’ont pas été indiqués.
L’Emeya entrera en production l’année prochaine. Naturellement, les prix n’ont pas non plus été annoncés. Étant plus petit que l’Eletre, il pourrait s’avérer un peu moins cher. Restez à l’écoute pour plus d’informations à l’approche de la production.
Vidéo connexe :