Jetour débarque en Colombie et présente un SUV sept places, le X70

Jetour débarque en Colombie et présente un SUV sept places, le X70

Main dans la main avec le groupe Autocom, ce mois-ci, il arrive dans le pays la nouvelle marque chinoise Jetour, qui appartient au puissant conglomérat Chery, qui a plus de 23 ans d’expérience sur le marché automobile chinois. Cette nouvelle sous-marque a été présenté au monde en 2018avec l’avantage de pouvoir profiter des spécifications techniques et du design de sa maison mère, mais en proposant des produits à un coût très abordable.

En seulement 28 mois depuis sa présentation au monde, à la fin de 2020, Jetour a réussi à clôturer cette année avec des ventes mondiales de plus de 300 000 unités, se consolidant en tant que marque chinoise indépendante à la croissance la plus rapide en termes de ventes.

Jetour est présent dans plus de 20 pays, dont l’Égypte, l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Chili, le Pérou et l’Argentine. C’est précisément dans le cadre de sa stratégie d’expansion que la jeune marque atteint le marché national.

« Le secteur automobile colombien s’avère être une industrie en forte croissance, c’est pourquoi nous avons décidé de lancer la marque Jetour avec la première de nombreuses références, le X70, un véhicule qui vient offrir aux clients les spécifications du segment de luxe à un prix très abordable.», assure Jorge Neira, président de Jetour en Colombie.

Jettour X70, caractéristiques

Évidemment, la nouvelle marque est présentée en Colombie avec l’un de ses modèles les plus représentatifs, le VUS sept places X70qui sera commercialisé en trois versions (DLX, Sport et Limited AT) à travers les 23 vitrines qu’Autocom a à l’échelle nationale.

Le « déménageur » Jetour X70 a une proximité familiale avec deux modèles Chery très réputés dans le monde, le Tiggo 7 et le Tiggo 8. Tous les trois partagent la nouvelle plate-forme modulaire T1X, mais dans la nouvelle image de marque, elle s’appelle iPEL (Intelligent Platform e-Network Light).

Il s’agit de une base modulaire flexible et légère développée en collaboration avec Jaguar-Land Rover, qui se caractérise par une rigidité en torsion élevée et une faible masse, tout en obtenant une répartition équilibrée du poids et un centre de gravité bas. A cela s’ajoute l’utilisation d’un pourcentage important d’aciers de haute ou ultra haute qualité.

La Jetour X70 arrive pour concurrencer des modèles comme Chevrolet Captiva ou Suzuki XL7 et cela pourrait même faire trembler les esprits pour ceux qui pensent aux fourgonnettes à sept places comme la Peugeot 5008 ou la Volkswagen Tiguan. De son concept de design, on pourrait dire que son style est très générique, mais il a l’air moderne et attrayant.

Dimensions

  • Longueur : 4 735 mm
  • Largeur : 1 900 mm
  • Hauteur : 1 695 mm
  • Empattement : 2 720 mm
  • Garde au sol : 210 mm
  • Capacité du coffre : 610 à 1 260 litres

Concernant le design extérieur, offre une silhouette très proportionnée et musclée, ainsi que des volumes très classiques sur ce segment. Il a une calandre hexagonale horizontale avec trois barres chromées intérieures et une garniture chromée extérieure. Dans le cadre de son équipement extérieur il dispose, entre autres, avec :

  • Phares à LED avec réglage en hauteur
  • Feux arrière à LED au design horizontal
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • rails de toit
  • Centre d’infodivertissement avec écran 10″
  • Antenne aileron de requin (de Sport)
  • Feux diurnes (de Sport)
  • Toit panoramique (de Sport)
  • Fenêtre relevable avec télécommande (de Sport)
  • Rétroviseurs latéraux rabattables électriquement (de Sport)
  • Rétroviseur électronique avec chauffage (de Sport)

Jetour X70, intérieur et équipement

Plusieurs éléments ressortent dans l’habitacle du nouveau X70, comme le design épuré et fonctionnel, la bonne qualité perçue, la forte charge technologique disponible et l’habitabilité. Parmi les équipements à bord, des ressources telles que :

  • Volant multifonction avec réglage en hauteur (en cuir, de Sport)
  • caméra de recul
  • Climatisation contrôlée électroniquement
  • Régulateur de vitesse (de Sport)
  • Radar de stationnement (depuis Sport)
  • Tableau de bord numérique 12,3″ (de Sport)
  • Sièges en cuir (de Sport)
  • Clé intelligente (de Sport)
  • Bouton d’alimentation (de Sport)
  • Caméra panoramique 3D (de Sport)
  • Accès sans clé (de Sport)
  • Fonction journal de conduite (de Sport)

Jetour X70, mécanique et sécurité

Toutes les versions du X70 sont proposées avec un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre cylindrée, avec injection directe et suralimentation, qui génère 145 ch de puissance et 210 Nm de couple entre 1750 et 4000 tours. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports (versions DLX et Sport) ou automatique à huit rapports (version Limited). Tous les camions X70 sont à traction avant.

Concernant la sécurité, la liste comprend plusieurs ressources de la version d’entrée, telles que :

  • Freins à disque aux quatre roues avec ABS
  • Frein de stationnement électronique
  • Répartiteur électronique de freinage
  • Système d’assistance au freinage d’urgence
  • Contrôle de traction
  • Contrôle de stabilité éléctronique
  • Aide au démarrage en côte
  • Fonction de maintien automatique (Auto-hold)
  • Système de surveillance de la pression des pneus
  • deux airbags
  • Ancrages isofix
  • Système d’avertissement de sortie de voie (de Sport)
  • Système de surveillance des angles morts (de Sport)

La excursion en jet Le X70 est disponible en cinq couleurs de carrosserie (blanc, noir, rouge, bleu et gris) dans toutes les fenêtres du groupe Autocom à l’échelle nationale, avec un prix à partir de 89 990 000 $ et avec une garantie produit de trois ans ou 150 000 kilomètres, selon la première éventualité.