Jeep et Dodge mettent beaucoup plus l’accent sur l’électrification maintenant qu’ils font partie du groupe Stellantis. Jeep prévoit de lancer son premier véhicule électrique produit en série en 2023, et Dodge a déclaré que son premier hybride rechargeable arrivera en 2022.
Les deux modèles sont apparus sur une feuille de route de produits que Stellantis a distribuée aux investisseurs ce mois-ci. Il se concentre sur les véhicules électrifiés, donc il ne répertorie pas les prochains lancements non électrifiés, et il met en lumière ce que l’avenir réserve à toutes les marques du constructeur automobile. Des détails spécifiques comme le type de voiture prévu n’ont pas été rendus publics, il n’y a donc pas de mot officiel sur ce à quoi ressemblera le premier véhicule électrique de Jeep, mais notre boule de cristal révèle deux possibilités probables.
L’un est une version de production du concept Magneto (photo) introduit plus tôt en 2021. Il s’agit essentiellement d’un Wrangler de génération actuelle propulsé par un moteur électrique qui fait tourner les quatre roues via une transmission manuelle à six vitesses et une boîte de transfert à deux vitesses. C’est futuriste mais pas irréaliste, nous ne serions donc pas surpris de le voir arriver dans les salles d’exposition dans les années à venir. Cependant, une autre possibilité est que Jeep puisse construire un véhicule électrique plus petit, probablement dérivé d’une voiture, à vendre sur le marché européen, où les normes d’émissions sont extraordinairement strictes et les amendes en cas de dépassement sont immenses. Si tel est le cas, le modèle empruntera probablement des pièces du bac à pièces Stellantis.
De même, nous ne savons pas dans quoi Dodge mettra un groupe motopropulseur hybride rechargeable, mais nous avons quelques suppositions. Sa gamme se compose actuellement du Challenger, du Charger et du Durango. Des trois, le Durango est le plus susceptible de devenir hybride, et la diapositive pourrait faire référence au modèle de prochaine génération, qui ne devrait pas être trop éloigné. Nous n’écartons pas non plus la possibilité que le premier hybride rechargeable Dodge soit un nouvel ajout au portefeuille.
Le premier véhicule électrique de Dodge n’apparaît pas sur la feuille de route car il ne devrait pas sortir avant 2024 au plus tôt. Et, bien qu’il semble que Chrysler et Lancia n’aient rien en réserve, gardez à l’esprit que ce tableau ne décrit que les voitures électrifiées. Aucune des deux marques n’est en pleine forme, mais les dirigeants de Stellantis se sont engagés à leur donner à tous les deux une chance de prouver leur valeur. Chrysler a notamment présenté en avant-première un énigmatique crossover électrique en juillet 2021 qui semble prêt pour la production.
Il est également intéressant de noter qu’un plan produit n’est rien d’autre qu’un plan. Les plans changent avec peu ou pas de préavis, même dans l’industrie automobile, où la planification à long terme est essentielle. Rappelez-vous, on nous avait promis de nouvelles versions des 8C et GTV d’Alfa Romeo en juin 2018, et les deux modèles avaient été discrètement euthanasiés en novembre 2019.
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