Isuzu confirme qu’il travaille au développement de son pick-up électrique D-Max, qui sera lancé en 2025. Ce qui est curieux dans cette nouvelle, c’est que le premier pays à disposer de ce produit ne sera pas le Japon, puisqu’en réalité son objectif est de conquérir le marché norvégien.
La raison pour laquelle le pays scandinave a été choisi comme destination prioritaire pour lancer son premier ramasser voiture électrique est simple, car outre le fait que la Norvège est le leader mondial des ventes de voitures électriques, il convient de noter que le fabricant japonais Il représente environ la moitié des ventes totales de camions utilitaires.
Après la Norvège, cet utilitaire électrique sera commercialisé en Thaïlande et éventuellement en Australie ; dEn fait, on suppose que ce camion, qui aura sûrement quatre roues motrices, pourrait s’appeler E-Maxceci afin de marquer la distance avec le D-Max conventionnel doté d’un moteur turbodiesel de 3,0 litres.
Concernant la mécanique, on suppose que Isuzu Profitez de la version zéro émission du camion série N, propulsée par un moteur électrique produisant jusqu’à 150 kW (200 ch) de puissance et 370 Nm de couple.
Avec cet boom des pick-ups électriques qui se développe partout, la question que beaucoup se posent est de savoir si les conservateurs Mazda pourrait en profiter et faire de même avec son légendaire BT-50. Après tout, il s’agit d’un camion utilitaire dont les entrailles sont directement partagées avec le D-Max.