Isuzu Pickup Truck BEV Concept, véhicule utilitaire électrique avec peu de chance d’atteindre la région

Isuzu Pickup Truck BEV Concept, véhicule utilitaire électrique avec peu de chance d'atteindre la région

Certains rapports anticipent depuis longtemps que Isuzu a travaillé sur un pick-up à motorisation électrique. Eh bien, les rumeurs se sont avérées vraies ; Enfin, la marque présentera une proposition conceptuelle au Salon international de l’automobile de Bangkok 2024 qui présentera en avant-première la version de production de son camion zéro émission.

Ce Pickup Truck BEV Concept Isuzu se distingue par une face avant redessinée, avec une calandre couverte pour favoriser l’aérodynamisme et, comme c’est devenu l’habitude, avec des détails bleus. Le reste de la carrosserie est pratiquement le même que celui du Pickup à moteur thermique vendu dans notre pays, bien qu’il y ait un nouveau jeu de roues, ainsi que l’adoption des badges « EV Concept » sur le côté. .

Les vrais changements et la principale raison pour laquelle ce modèle est suivi sont dus au système de propulsion ; c’est que ce véhicule utilitaire serait propulsé par deux moteurs électriques, un avant de 40 kW et un arrière de 90 kW (offrant une traction 4WD) connecté à une batterie lithium-ion d’une capacité de 66,9 kWh. La puissance combinée des deux moteurs est de 174 ch et 325 Nm de couple. Concernant la plateforme, Il s’agit toujours du même châssis latéral que la version Diesel, Ainsi, à terme, une Mazda BT-50 pourrait également atteindre le marché international.

Isuzu, marque qui vient de faire son entrée formelle sur notre marché, n’a pas dévoilé l’autonomie de son pick-up électrique, mais a confirmé que La capacité de chargement de 1 000 kilos et la capacité de remorquage (3 500 kilos) sont maintenues inchangé par rapport aux versions Diesel. Quant à la vitesse maximale, elle sera supérieure à 130 km/h, privilégiant l’autonomie.

La firme japonaise souligne que le pick-up BEV sera lancé en 2025, en «certains marchés d’Europe continentale, comme la Norvège». Cependant, il sera également disponible au Royaume-Uni, en Australie, en Thaïlande et dans d’autres pays.

Possibilités de rejoindre la région ? Difficile, sachant que dans le communiqué, il est précisé que «Son importation sera revue en fonction de la demande et de la maturité des infrastructures de recharge des véhicules électriques dans les pays intéressés.« Même si la vie réserve des surprises.