Durant le mois qui vient de se terminer 15 611 nouveaux véhicules ont été immatriculés en Colombie devant le Registre National Unique du Transit (avorton), selon les chiffres et calculs effectués par l’Association nationale pour la mobilité durable (Andemos). En ce sens, le marché automobile colombien maintient la tendance à la baisse et a présenté une contraction de -34,7% en septembrepar rapport à la même période en 2022.
Sur la base de la clôture du neuvième mois de cette année, le total cumulé de l’industrie atteint 134 500 inscriptions nouveau et cela représente un -31,2% de baisse, par rapport à ce qui avait été rapporté il y a un an. Pour les analystes, la projection du secteur estime une tendance négative. À la fin de l’année, quelque 188 000 unités seraient vendues.
Quoi qu’il en soit, s’il faut chercher une lueur d’espoir face à la situation difficile du secteur automobile, ce serait que le marché montre de légers signes de reprise, puisque contraction des inscriptions de véhicules de juin à Août est resté autour de 40%, mais en septembre a chuté d’environ cinq points de pourcentage.
« Le marché automobile colombien a montré des signes de reprise au cours du mois de septembre, avec un ralentissement du rythme de contraction, ce qui donne une lueur d’espoir dans un marché qui a fait face à divers défis au cours des derniers mois. D’un autre côté, les excellentes performances des technologies hybrides et électriques envoient un signal positif pour de nouvelles opportunités de croissance.déclare Oliverio García Basurto, président d’Andemos.
Ce que disent les chiffres
Dans l’analyse par marques, les chiffres montrent qu’en septembre le même Top 5 annoncé en août a été maintenu ; c’est-à-dire que les préférences continuent de dominer Renault avec 2 125 unités (avec une variation sur un an de -53,1%), suivi dans l’ordre par Toyota avec 2 026 (-19,6%), Chevrolet avec 1 991 (-44,5%), Mazda avec 1.575 (le seul qui croît, avec 31,3%) et Kia clôture à 1 341 (-31,1%). Le cumulé à fin septembre suit le même schéma du mois ; Dans le graphique précédent, vous pouvez voir que Mazda et Ford sont les seules marques du Top 10 à avoir réussi à gagner du terrain dans la variation d’une année sur l’autre.
En termes de segments, les chiffres d’Andemos révèlent que le mois dernier, les SUV ont encore une fois dominé le jeu, comme ils l’ont fait tout au long de l’année, contre les voitures ; en septembre 7 510 étaient inscrits les SUV (avec une variation sur un an de -19,6%), suivis des voitures, avec 5.638 (-39,3%) ; véhicules utilitaires transportant <10,5 tonnes, avec 906 (-67,3%) ; les pick-up, avec 468 (-37,8%) et les véhicules utilitaires avec une charge >10,5 tonnes ferment les cinq premières places, avec 415 (-54,4%).
Pour sa part, dans le domaine des marques prime le niveau de diminution est plus faible à celle exprimée par l’ensemble de l’industrie : en septembre dernier, 696 unités de ce groupe ont été immatriculées, ce qui représente une réduction du -20,1% par rapport au neuvième mois de 2022. Dans ce cas, les trois marques qui les leaders de ce créneau sont : BMW avec 236 unités enregistrées (une variation interannuelle de 39,6%), Mercedes-Benz avec 149 unités (-43,1%) et Audi avec 125 (-55,4%).
Enfin, le groupe de véhicules hybrides et électrique a été celui qui a montré la meilleure performance en septembrelors de votre inscription 2 909 unités (+22,7% de variation sur un an). Cela comprend 325 véhicules 100% électriques (+153,9%), 290 hybrides rechargeables (+17,4%) et 2 294 hybrides non rechargeables (+15%).