Ils développeront des batteries pour voitures électriques utilisant du bois

Ils développeront des batteries pour voitures électriques utilisant du bois

Northvolt, une société suédoise de cellules et de systèmes de batteries, et Stora Enso, une société finlandaise-suédoise de produits renouvelables pour l’emballage, les biomatériaux, la construction en bois et en papier (qui est également l’un des plus grands propriétaires forestiers privés au monde), se sont associées pour créer un tambours à base d’éléments en bois.

Plus précisément, les deux sociétés chercher à développer la première batterie industrialisée au monde produite avec du carbone dur à base de lignine, un polymère naturel issu de végétaux, en l’occurrence de forêts gérées durablement.

Avec cette association, nordvolt Oui Stora Enso explorer une nouvelle source de matière première durable et viser à étendre la chaîne de valeur des batteries, tout en développant une chimie des batteries moins coûteuse.

Ce serait une démonstration de la façon dont la recherche de Une industrie durable des batteries peut aller de pair avec la création d’un impact positif, à la fois sur la société et sur les coûts.

La lignine est un polymère dérivé de la matière végétale trouvée dans les parois cellulaires des plantes de terre ferme. Les arbres sont constitués de 20 à 30 % de lignine, qui agit comme un puissant liant naturel. C’est l’une des plus grandes sources renouvelables de carbone au monde.

L’usine pilote de matériaux carbonés biosourcés de Stora Enso est située sur le site de production du groupe en Finlande, où la lignine est produite industriellement depuis 2015.

capacité de production la production annuelle de lignine est de 50 000 tonnes, faisant de Stora Enso le plus grand producteur de lignine au monde.

Cette lignine de Stora Enso sera envoyée à Northvol, où ils l’utiliseront pour fabriquer des anodes de batterie, des éléments qui sont actuellement en silicium ou en graphite.

Cette façon de produire les batteries sont moins chères que les méthodes actuellement utilisées et aideront à réduire le coût de production des batteries et baisser le prix des véhicules électriques.