mobilité avec hydrogène Il vit déjà avec nous (enfin, du moins dans les pays les plus avancés) et petit à petit, nous en verrons davantage dans les rues. C’est un exemple qui nous est présenté par Hyundai.
Quoi de neuf?
Hyundai a présenté aux États-Unis son nouveau camion à pile à combustible Xcient, qui est alimenté par un système de pile à combustible à hydrogène. La nouvelle a été donnée dans le cadre de la Salon des transports propres avancés (ACT) à Las Vegas.
Lancée en 2020, la flotte Xcient Fuel Cell circule actuellement dans cinq pays (Suisse, Allemagne, Israël, Corée et Nouvelle-Zélande) et a à ce jour parcouru avec succès plus de six millions de kilomètres. Il s’agit du seul modèle électrique à pile à combustible à usage intensif qui a fait ses preuves en matière d’application dans le monde réel et de fiabilité technologique. Le modèle présenté lors de l’événement est une poupée 6×4 équipée de deux systèmes de pile à combustible à hydrogène de 90 kW (puissance totale de 180 kW) et d’un moteur électrique de 350 kW. Son poids brut combiné est au maximum de 37 194 kilos et il offre une autonomie de plus de 724 km par charge, à pleine charge.
Lors de la conférence de lancement du camion, Ken Ramirez, vice-président exécutif et responsable de l’activité mondiale des véhicules utilitaires et des piles à combustible à hydrogène chez Hyundai Motor, a déclaré : « Nous croyons fermement que l’hydrogène est l’une des solutions les plus puissantes et les plus pragmatiques pour réaliser notre vision du « Progrès pour l’Humanité » avec une mobilité sans émissions comme pilier fondamental d’une société durable. Notre technologie de pile à combustible à hydrogène est une première dans l’industrie, avec une expérience éprouvée dans le monde réel en matière d’efficacité et de durabilité.. S’appuyer sur ces mérites pour transformer davantage le transport à hydrogène vers un large éventail d’applications de mobilité, y compris les véhicules utilitaires, les navires et même la mobilité aérienne. Nous regardons maintenant au-delà de la mobilité vers un écosystème intégré de l’hydrogène, de la production au stockage, au transport et à la livraison.”.
Enfin, grâce au soutien important du gouvernement américain et à davantage d’acteurs entrant sur le marché de l’hydrogène, Hyundai Motor est convaincu que le coût total de possession des camions à hydrogène sera considérablement réduit.