Début 2019, la huitième génération de la Hyundai Sonata est sortie dans le monde entierqui a brisé le moule avec une silhouette typée retour rapide. Alors que quatre années se sont écoulées depuis, la marque coréenne nous présente la nouvelle Sonata qui regorge d’innovations importantes.
Bien que Hyundai avertisse que c’est bien plus qu’un « simple lifting », il convient de préciser qu’il s’agit de la même huitième génération de la berline. Disons qu’il s’agit d’une mise à jour majeure qui affecte le design extérieur et intérieur, la charge technologique et sécuritaire.
On ne sait rien des options mécaniques, puisque Hyundai réserve cette information pour la mise en vente du modèle, dans quelques mois.
Hyundai Sonata : le nouveau design
Le « simple lifting » ne semble pas s’appliquer dans ce lifting de la Sonate, car, du moins de face, look totalement différent par rapport au modèle à soulager.
La refonte a été faite en adaptant la philosophie « Sensuous Sportiness » et se concentre sur l’avant et l’arrière, en conservant la silhouette sportive très appréciée, avec des roues de 19″ sur la version sportive N Line.
Devant, il y a de nouveaux groupes optiques, qui sont maintenant divisés. Les feux principaux sont plus bas, tandis qu’une bande de lumière LED qui s’étend sur toute la largeur de l’avant a été laissée au-dessus, pour servir de feu diurne et de signature lumineuse.
Le nouvel insigne de Hyundai sur le capot, un pare-chocs plus agressif et une calandre hexagonale plus compacte sont disponibles avant. Il y a des détails dans les applications noires et chromées ; De plus, selon qu’il s’agisse de la Sonata normale ou de la N Line, il existe de petites différences qui accentuent la sportivité de cette dernière.
A l’arrière on retrouve un nouveau feu à LED qui parcourt toute la largeur du véhicule et se termine par deux petites barres qui forment un « H ». Des pare-chocs sportifs, des sorties d’échappement similaires des deux côtés et le petit spoiler supérieur complètent une toute nouvelle partie arrière.
Quant à la décoration intérieure, tout semble plus technologique et numérique, grâce à la inclusion d’un double écran semi-incurvé, qui ajoute dans le même cadre le tableau de bord numérique de 12,3 « avec l’écran du système d’infodivertissement 12,3″, quelque chose que nous avons vu dans les modèles de Mercedes-Benz, BMW, Kia et de nombreuses autres marques.
Grâce à cet élément, les lignes générales de la planche de bord sont plus horizontales et épurées, ce qui offre un look plus futuriste à l’habitacle. Il existe également de nouvelles finitions et couleurs pour souligner une sensation de qualité supérieure.
La marque indique que le nouveau système de direction par fil économise de l’espace dans la zone de la console centralepour accueillir des objets tenus dans la main et avoir un accoudoir plus grand.
Il vaut la peine de dire que la Sonate vendu avec diverses options mécaniques à essence: 2.5 aspiré de 191 ch, 1.6 turbo de 180 ch et 2.5 turbo de 290 ch, ainsi qu’une version hybride de 150 chevaux, le tout associé à des boîtes automatiques à huit rapports.
On ne sait pas si cette configuration sera maintenue ou si un nouveau modèle électrifié sera ajouté, comme un hybride rechargeable ou 100 % électrique.
Le lancement officiel de la nouvelle Sonate aura lieu au Salon de l’auto de Séoul 2023qui ouvre ses portes dans quelques jours.