Hyundai vient de dévoiler les détails de la nouvelle génération de VUS sous-compact Kona pour la Corée. Comme nous l’avions prévu il y a quelques semainesle nouveau modèle offert en trois groupes motopropulseurs : tout électrique (EVdont nous avons eu l’occasion de tester la génération précédente), hybride électrique (HEV) et moteur à combustion interne (ICE), auxquels s’ajoutent les versions sportives N Line de chacun.
Bien que le fabricant oriental précise que les informations spécifiques sur le modèle pour le reste du monde seront disponibles en mars, ce qui vient d’être présenté en Corée nous permet de donner une idée de ce qui atteindra d’autres marchés, dont la Colombie.
« Nous fabriquons un Kona pour pratiquement tout le monde et chaque style de vie, avec une gamme de groupes motopropulseurs avancés et une foule de technologies et de caractéristiques de conception qui ajouteront de la valeur à la vie quotidienne de nos clients.a déclaré Heui Won Yang, vice-président exécutif et responsable de l’unité technologique de développement total des véhicules chez Hyundai Motor Company.
Hyundai Kona 2024: nouveautés en matière de design
Ensemble Il semble plus large, avec un capot moins surélevé et un devant en forme de coin qui se termine sans bords. C’est un design très épuré qui se caractérise par la présence de lumières Seamless Horizon transparentes et transversales, une proposition que nous avons rencontrée plus tôt dans le minibus Staria. Dans le cas de la variante 100% électrique (EV) Les lumières Pixelated Seamless Horizon sont également inclusesétant le premier modèle Hyundai à appliquer ce concept.
Le caractère sportif de ce SUV est redimensionné avec la présence de ailes avec phares intégrés aux deux extrémités, des panneaux latéraux avec des plis qui accentuent son volume et une garniture chromée qui s’étend de la ceinture de caisse au becquet arrière. En même temps, Les versions HEV et ICE se distinguent par l’incorporation d’une garniture tridimensionnelle et d’une doublure noire sur le pare-chocsainsi qu’une plaque de protection à la place de la calandre.
À l’arrière, le concept est enveloppant et aux lignes épurées, où le grand protagoniste est la ligne transversale qui délimite le feu arrière. Le complément est les roues de 17″ ou 19 pouces. Pour sa part, la variante hybride utilise des ailettes Active Air (AAF) supérieures et inférieurestandis que le moteur à combustion a un volet d’air actif supérieur pour améliorer le coefficient de traînée aérodynamique.
Dimensions
- Longueur : 4 350 millimètres
- Largeur : 1 825 millimètres
- Hauteur : 1 580 millimètres
- Empattement : 2 660 millimètres
Hyundai Kona 2024 : habitacle et ressources à bord
La cabine du nouveau Kona semble corroborer le plus grand espace disponible à bord, dans lequel le confort des passagers et la polyvalence pour la disposition des bagages sont davantage favorisés. Selon la marque ce nouveau modèle offre le meilleur espace intérieur de sa catégoriegrâce à un empattement supplémentaire de 60 mm, 77 mm de plus pour les jambes et 11 mm de plus pour les occupants arrière par rapport à la génération précédente.
Précisément, l’espace pour les épaules des passagers de la deuxième rangée est de 1 402 mm, ce qui en fait le meilleur de sa catégorie et offre une habitabilité maximale. Il convient de noter que le plus grand espace disponible dans cette zone est également dû au fait que les sièges entièrement rabattables ne font que 85 mm d’épaisseur, mais ils ne réduisent pas le confort. Il dispose d’un espace de chargement de 723 litres.
Fonctionnalités embarquées telles que : double écran intégré de 12,3 pouces, maintenance et mise à jour logicielle en direct (OTA), lumière ambiante, ouverture intelligente et personnalisable du hayon, système de mémoire intégré pour la position du siège, système de charge sans fil et Digital Key 2 Touch, technologie de contrôle électronique qui permet de verrouiller, déverrouiller et démarrer le chariotlors de l’utilisation de Near Field Communication (NFC) sur des téléphones intelligents ou des montres intelligentes.
Hyundai Kona 2024 : motorisation et sécurité
Pour le marché coréen, la variante Kona ICE est disponible avec des moteurs 1.6T-GDi (198 ch de puissance et 265 Nm de couple) ou 2,0 litres à cycle Atkinson (149 ch et 179,5 Nm) ; L’ajout est une transmission variable intelligente (IVT). En revanche, la version Le HEV est propulsé par un moteur à injection directe GDi de 1,6 litre spécialement calibré, dont la gestion est associée à un entraînement électrique ; dans l’ensemble délivre 141 ch de puissance et jusqu’à 265 Nm de couple. La marque ne partage pas pour l’instant les spécifications de la nouvelle version EV.
En ce qui concerne la sécurité du nouveau Kona, au moins sur le marché coréen, il intègre plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), tels que
- Aide à l’évitement de collision frontale
- Aide au maintien de voie (LKA)
- Assistance à l’évitement des collisions dans les angles morts
- avis de sortie de sécurité
- Assistant intelligent de limite de vitesse
- Avis d’attention du conducteur
- moniteur d’angle mort
- assistant feux de route
La Hyundai Kona équipe également plusieurs fonctionnalités de confort de conduite, telles que le régulateur de vitesse intelligent, régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigationl’assistance au maintien de voie et l’assistance à la conduite sur autoroute, ainsi que le moniteur de vision périphérique, l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière, l’avertissement de distance de stationnement avant/latéral/arrière, l’assistance à l’évitement de collision en stationnement en marche arrière et assistant de stationnement à distance intelligent.