C’est le nouveau Hyundai Extérieur, un SUV compact espionné en Inde il y a bien longtemps et qui se dévoile enfin avec ses premières images officielles, numérisées certes, mais officielles, après tout. Il n’y en a pas beaucoup, puisque l’Exter n’a pas encore été officiellement présenté, mais a commencé sa prévente dans le pays le plus peuplé du monde, donc les images ne sont qu’à « envie » les passionnés.
L’Exter sera situé sous le Lieu (qui était commercialisé dans le pays) et c’est plus grand que Caspar (le plus petit micro-SUV du portefeuille mondial de produits), seulement 3 995 mm de long, un peu moins de quatre mètres nécessaires en Inde pour éviter des taxes plus élevées et obtenir un prix compétitif. Bien que non confirmé, nous supposons qu’il est développé sur la plate-forme K1 de la marque, la même que le Grand i10, il devrait donc partager son offre de moteurs et d’équipements technologiques.
Le design de l’Exter cherche avant tout à projeter une image de robustesse. Pour la même raison, nous avons un format plus anguleux, avec des moulures en plastique plus carrées et une face avant très droite sur deux niveaux, où se détachent les feux de jour en forme de « H », les explorateurs avant avec des cadres carrés et le pare-chocs avec plaques de protection intégré. On peut aussi remarquer tous les clichés du monde de croisements, comme les roues bicolores, le toit noir flottant (en raison de la découpe du paral arrière) et les barres de toit. Dans tous les cas, malgré des ailes surdimensionnées, qui finissent par « s’enfoncer » dans les portes, mettre tout cela ensemble dans une si petite voiture lui donne un aspect plus tendre que robuste.
Vue arrière, sur les photos d’espionnage que nous avons vues sur Carscoops.
Selon ce que Hyundai a sur le site de prévente Exter, il proposera trois options de groupe motopropulseur, toutes basées sur le bloc 1.2 Kappa :
- 1.2 MPI double CVVT, essence, éthanol pris en charge :
- On suppose qu’il conservera les 83 ch et 114 Nm du Grand i10
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Boîte de vitesses robotisée à cinq rapports (Smart Auto AMT)
- 1.2 MPI Dual CVVT, dual fuel (essence et gaz naturel, très populaire en Inde)
- Uniquement avec boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
La marque dit que ces moteurs sont rejoints par le cinq versions disponibles, EX, S, SX, SX(O) et SX(O) Connect. Les versions supérieures devraient avoir un accès sans clé, un système multimédia prenant en charge Android Auto et Apple CarPlay, un volant multifonction en cuir, un éclairage ambiant, la climatisation et des ports USB-C, entre autres choses. En standard, il devrait avoir au moins quatre airbags, ESP et Isofix.
Nous pensons que l’enthousiasme suscité par les propositions croisement dans le pays est très favorable; Dans ce cas, l’Exter serait un produit très intéressant s’ils le proposaient dans notre pays.