Nous avons des nouvelles d’un nouvelle catastrophe pour un cargo avec de nouveaux véhicules à l’intérieur.
L’autoroute de Fremantlebattant pavillon panaméen, transportait des voitures neuves du port de Bremerhaven en Allemagne à Port Saïd en Égypte et sa date d’arrivée serait le 2 août, mais ce ne sera pas comme ça, car lorsqu’il naviguait près des côtes danoises l’équipage a détecté un incendie dans la soute qui ne pouvait pas être contrôlé.
La société propriétaire du bateau (Kawasaki Kisen Kaish, plus connue sous le nom de Ligne K) a indiqué que la Frenamte Highway transportait 3 783 nouveaux véhicules des marques Mercedes-Benz, BMW et Mini, Sur le total, la compagnie maritime japonaise a indiqué qu’il y avait près de 500 véhicules électriques dans l’expédition, mais n’a pas précisé quelle marque.
Le feu à bord
L’équipage a essayé en vain d’éteindre le feu et malheureusement un marin a été tué et sept autres ont sauté à la mer soudainement pour se sauver du feu, ils ont ensuite été secourus.
Le bateau Il était situé à environ 17 kilomètres de la côte nord des Pays-Basdans la mer des Wadden, un zone inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Selon divers médias couvrant l’actualité, la situation du navire est stable et maintenant il est remorqué à terre, mais il brûle toujours et donc il ne peut être garanti qu’il arrivera dans un port.
Pourquoi est-il toujours en feu ?
Malgré de multiples tentatives pour éteindre l’incendie, les pompiers du navire n’ont pas réussi et la raison est très simple. Voiture électrique!
C’est connu que lorsqu’un véhicule alimenté par batterie brûle, il n’y a aucun moyen de l’éteindrepuisque les batteries au lithium NMC (nickel, manganèse et cobalt), lorsqu’elles s’enflamment, produisent des incendies très difficiles à éteindre et qui peuvent se réactiver quelque temps plus tard, ce qui nous amène à une possible réaction en chaîne de véhicules brûlant à l’unisson.
Comment éteindre un véhicule électrique ?
image d’illustration
La solution est simple, mais complexe : l’immerger dans l’eau ! Fait qui est pratiquement impossible si la voiture est déjà en feu.
A en juger par les dommages visibles au navire, les garde-côtes danois signalent des dommages à diverses sections du navire, mais principalement près de la proue (avant) et du port (à gauche); Il n’est pas exclu que la Fremante Highway finisse par s’effondrer en raison de dommages structurels.
Données du navire
- Nom: Fremantle Highway
- Type : Cargo
- Charge spécifique : transport de voiture
- Année de construction : 2013
- Drapeau : panaméen
- Longueur : 199,97 mètres
- Largeur 32,26 mètres
Malheureusement, l’histoire se répète. Felicity As, qui en février 2022 s’est retrouvé au fond de l’océan et a causé de terribles dommages à l’environnement. Sans diaboliser les voitures électriques, je pense que l’industrie automobile et les compagnies maritimes Ils doivent trouver un moyen de transport plus sûr. pour éviter ce type de catastrophe à l’avenir, où les seuls gagnants (même si cela peut sembler ironique) sont les compagnies de réassurance.