Honda et Nissan uniraient leurs forces pour faire face à l’avancée des véhicules électriques chinois

Honda et Nissan uniraient leurs forces pour faire face à l'avancée des véhicules électriques chinois

L’avancée des marques chinoises dans le monde et de leurs voitures électriques tient le reste des constructeurs sous contrôle. dans le monde (voyons ça Les États-Unis envisagent d’augmenter les taxes sur ces voitures), par conséquent, la solution la plus efficace pour la plupart serait alliance entre entreprises pour chercher à réduire les coûts dans différents domaines. L’idée est que les prix des produits finaux soient réduits pour réellement concurrencer les Chinois. Eh bien, selon certains rapports en provenance d’Asie, Nissan et Honda Ils seraient en pourparlers pour collaborer à cette initiative.

Nissan chercheraient à reprendre le pas dans le monde des voitures électriques, puisqu’elles étaient l’un des pionniers mondiaux dans la commercialisation d’un modèle 100% alimenté par batterieavec lui Leaf (qui pourrait revenir dans 2026), Cependant, au fil du temps, ils ont pris du retard. Malgré cela, son alliance avec Renault reste en place, ce qui leur permettra de partager des plateformes et d’autres éléments.

Fronde De son côté, elle chercherait à générer davantage d’alliances, puisqu’elle collabore actuellement avec General Motors va partager la plateforme Ultium des Américains, tandis qu’avec Sony a créé une nouvelle marque de voitures électriques appelée Afela.

Le travail commun de Nissan et Honda aurait pour objectif réduire les coûts de développement, initialement, des groupes motopropulseurs électriques; les mêmes qu’ils partageraient pour chacun de leurs produits à l’avenir. Plus tard, cette collaboration pourrait déboucher sur le développement d’un plateforme partagée et même dans les problèmes de conception d’autres composants essentiels des voitures électriques.

Jusqu’à présent, aucune des marques n’a fait d’annonce officielle concernant ces rumeurs, qui ont été rapportées Nikkei Asie; Cependant, ce qui a été évoqué ne paraît pas insensé face à la menace que représente (pour les constructeurs traditionnels) expansion des marques chinoisesqui au fil des années a pris la tête du secteur de l’électromobilité.