Honda avance dans le développement d’une future WR-V en Inde

Honda avance dans le développement d'une future WR-V en Inde

Honda nous a vraiment compliqué avec sa stratégie de modèlecar, fondamentalement, il ne suit pas des schémas mondiaux, mais adapte plutôt son offre en fonction des conditions spécifiques du marché.

Le meilleur exemple de cette folie est le nouveau HR-V, qui n’est pas un HR-V mais deux: le mondial, lancé au Japon et qui commencerait sa distribution régionale ce 2023 depuis le Brésil, et le nord-américain, qui est plus grand et qui sera commercialisé sur d’autres marchés sous le nom de ZR-V.

Eh bien, il s’avère que si nous assemblons le puzzle des SUV que la marque aura d’ici la fin de 2023, nous commençons par le Pilot en haut, continuons avec le CR-V (le nouveau, s’ils décident d’apporter it), puis le ZR-V ci-dessous. , puis le HR-V. Et en bas, en bas ? Il n’y a rien d’autre, pour l’instant, puisque, comme on le sait, la WR-V qui était produite au Brésil n’est plus là.

Mais en Inde vient de dévoiler un taquin de ce que sera un prochain SUV compact qui prendrait la relève du WR-V. Les médias locaux indiquent qu' »il est en développement depuis longtemps et verra ses débuts à l’été 2023″, c’est-à-dire d’ici quelques mois.

Le modèle sera livré avec des groupes motopropulseurs à essence et hybrides, et est connu pour avoir un style similaire à celui du nouveau HR-V.

Selon le médium entraîneur Indequi est basé sur le teaser que Honda a publié, le prochain modèle « Il aura une partie avant et une calandre verticales avec de larges phares enveloppants, une calandre à plusieurs lamelles avec un grand badge Honda à l’avant, ainsi que des feux de jour à LED, situés au-dessus des phares.« .

D’après ce que l’on sait, le nouveau SUV de Honda mesurera entre 4,2 et 4,3 mètres de long, pourrait même proposer une variante à sept places et il sera basé sur une version mise à jour de la plate-forme compacte utilisée en Inde. Il utilisera le célèbre moteur à essence de 1,5 litre avec 121 ch de puissance et un groupe motopropulseur hybride e:HEV.

Cela vaut la peine de le dire Honda a déjà sorti une nouvelle WR-V en Indonésiequi est légèrement plus petit (4,05 mètres de long), et qui est proposé avec le moteur 1,5 aspiré.

est-ce que ce sera taquin la version indienne de ce modèle sortie en Indonésie ? Est-ce la WR-V qui sera finalement produite au Brésil ? Nous espérons résoudre bientôt les questions de ce roman Honda.