La Formule 1 poursuit sa stratégie pour gagner en popularité aux États-Unis. Au-delà d’avoir le plus grand nombre de courses possible dans ce pays, les leaders de la plus haute catégorie favorisent l’engagement d’une autre équipe américaine, ainsi que l’arrivée de pilotes de cette nationalité. Maintenant, la prochaine grande nouvelle est que cadillac prétend être le fournisseur de moteurs pour Andretti et a annoncé une date pour le début des opérations.
Juste un mois après le La FIA va approuver la manifestation d’intérêt d’Andretti pour rejoindre la F1, Moteurs généraux, avec l’équipe Andretti, ils ont officialisé leur intérêt pour Cadillac comme fournisseur de moteurs pour la nouvelle équipe américaine.
L’annonce a été faite par Mark Reuss, président de GM, qui a assuré que l’entreprise est confiante dans le développement que les deux structures seront en mesure d’exécuter pour fonctionner au niveau d’un équipement d’usine; c’est-à-dire quelque chose comme Ferrari ou Mercedes-AMG.
Même si tout cela semble intéressant et structuré, Andretti doit encore surmonter les obstacles commerciaux que les autres équipes de F1 lui mettent sur le chemin. Surtout quand on parle de Accord de concorde, qui stipule que tout nouvel équipement doit payer une redevance d’au moins 200 millions de dollars, qui serait réparti entre les 10 équipes existantes pour les protéger de la réduction de la distribution des prix monétaires qui se produirait en les répartissant entre 11 équipes au lieu de 10.
A noter que l’entrée de Cadillac en F1 en tant que motoriste n’interviendrait pas en même temps que l’entrée de Cadillac en 2026, General Motors espère réaliser cette collaboration d’ici 2028. Pendant ce temps, le personnel de GM assure qu’il travaille déjà sur certains prototypes technologiques qui pourraient être appliqués au groupe motopropulseur de Formule 1.
La division compétition de Cadillac n’est pas étrangère au sport automobile, puisque dans la catégorie supérieure du IMSA Ils ont déjà a gagné un championnat et a même atteint un podium aux 24 Heures du Mans cette année.
Selon les médias spécialisés Motorsport.comSi Andretti parvient à entrer en 2026, il utiliserait Honda ou Renault pour booster sa voiture, tandis que GM et Cadillac finissent de peaufiner leur groupe motopropulseur pour 2028.