Formule 1 2024 : découvrez la Ferrari SF-24, la voiture avec laquelle la Scuderia veut battre Red Bull

Formule 1 2024 : découvrez la Ferrari SF-24, la voiture avec laquelle la Scuderia veut battre Red Bull

Il Ferrari SF-24 C’était l’une des voitures les plus attendues de cette saison de présentation, car que vous l’aimiez ou la détestiez, La firme Cavallino est une référence en Formule 1 et pour 2024 elle a promis un changement radical dans la philosophie de la voiture.

Il équipe la plus gagnante dans l’histoire de la Catégorie Maximum Cela fait désormais 16 ans sans être champion des pilotes et 15 sans titre constructeurs.une séquence qui a déjà dépassé celle qu’ils ont connue entre 1984 et 1999, qui déclenche vraiment l’alarme à Maranello, puisqu’ils ont déjà vécu huit ans sous l’ombre de Mercedes et maintenant c’est Taureau Rouge qui semble être le nouveau patron de la F1.

La marque italienne a donc pris quelques mesures ces derniers mois, la plus importante étant l’arrivée de Frédéric Vasseur à la tête de l’équipe, qui désormais, après un an de mandat, pourra vraiment montrer le chemin qu’il mènera à Ferrari.

Le premier pas sur cette voie est désormais franchi avec la présentation du SF-24une monoplace qui s’éloigne de ce que l’on avait vu au cours des trois saisons précédentes et opte pour un changement total de design.

La première chose qui me vient à l’esprit est les nouveaux pontonsqui ont laissé de côté la rainure qu’ils formaient autour du capot moteur, pour avoir une surface plane cette année, mais si on y regarde bien, en réalité toute cette zone est 100% nouvelle.

Tous les travaux réalisés améliorer la circulation de l’air et ainsi avoir une voiture plus facile à conduire et avec une possibilité de configuration plus large.

Depuis les déflecteurs inférieurs, les entrées d’air des radiateurs, la forme du ponton, le dénivelé prononcé vers le sol, les nouvelles ouïes sur le capot moteur, jusqu’à la forme du plancher. Tout est nouveau.

Sur le devant on voit également un nez légèrement plus épais., avec une nouvelle pointe et des ancrages à l’aileron. Si nous regardons attentivement, nous constaterons que dans la partie centrale, il y a une taille, là où commencent les ancrages de suspension.

Tandis que Dans la zone arrière, le spoiler présente des changements minimesle plus notable étant qu’il ne dispose désormais que d’un point de fixation central, qui intègre également le mécanisme DRS.

Ferrari parie que ce SF-24 saura réduire l’écart avec Red Bull et remettre Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. dans une position où ils peuvent vraiment défier l’équipe autrichienne dans la lutte pour le titre.

Il faut se rappeler que Ferrari était le seule équipe qui pourrait vaincre Red Bull en 2023arrachant la victoire à Singapour.