Si vous nous suivez, vous connaissez sûrement déjà l’actualité de la Ford Mustang 2024. La septième génération viendra avec une refonte et la bonne nouvelle de garder son moteur V8 épique à jour, bien que ses chiffres de puissance n’aient pas été discutés à l’époque. Mais ce mystère prend fin aujourd’hui.
Comme nous le savions, la Mustang aura deux moteurs, le V8 susmentionné et également un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,3 litres. Dans le cas de ce dernier, sa puissance sera de 315 ch et 475 Nm de couple.juste 5 chevaux de plus et le même couple que le modèle sortant.
Dans ce cas, la nouveauté est une mauvaise nouvelle, puisque la version la plus accessible de la pony car n’aura plus de transmission manuelle disponible, et ne peut être acheté qu’avec la transmission automatique à 10 vitesses. Ce qui est bien, c’est que ce moteur Ecoboost promet de bonnes consommations.
Imaginez avoir un V8 sur votre sapin de Noël.
Passons maintenant aux trucs juteux, la Mustang GT avec son V8. Dans ce cas, le 5.0L Coyote affichera une puissance de 480 chevaux et 563 Nm de couple, soit 30 CV et 7 Nm de plus que le moteur de la Mustang GT sortante. De plus, l’augmentation de puissance peut s’accompagner d’un meilleur son, puisqu’un système d’échappement à soupape active peut être commandé en option, portant encore la puissance à 486 chevaux et 567 Nm de couple en position ouverte.
Maintenant, les choses deviennent plus avec la Mustang Dark Horseune version qui part de la GT mais inclut un vilebrequin rééquilibré, bielles forgées et arbres à cames renforcés. Cela se traduit par une augmentation de puissance atteignant 500 chevaux et 567 Nm de couplese classant comme le deuxième V8 atmosphérique le plus puissant jamais installé sur une Mustang de production après le 5,2 L de la Shelby GT350.
Avec la Mustang Dark Horse, les choses deviennent très sérieuses.
Il n’y a toujours pas de prix pour les différentes versions de la nouvelle Ford Mustang 2024, mais nous l’aurons sûrement bientôt dont la commercialisation est prévue mi-2023.
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