En janvier 2021, une bombe de taille atomique est tombée : Ford a cessé de produire des voitures au Brésil et avec cela, il a mis fin à l’un des modèles les plus emblématiques de la marque dans notre région, l’Ecosport. Depuis lors, la nouvelle du modèle vendu en Colombie s’est produite en Indeun pays dont les exportations ont commencé à chuter dans certains pays.
Début septembre 2021, la marque fait à nouveau état de l’arrêt des activités dans ses usines, mais cette fois dans le pays asiatique lui-même, ce qui a accru l’incertitude quant à l’avenir de l’Ecosport. La situation n’a pas tardé à changer : à la fin du même mois, les médias indiens rapportaient que l’usine de Chennai, où était produit l’Ecosport, reprendrait ses activités jusqu’au deuxième trimestre de cette année, uniquement pour exporter, et en afin d’honorer 30 000 commandes passées auprès de la marque sur différents marchés à travers le monde.
Actuellement, et alors que nous approchons de la fin de la période stipulée, il y a des nouvelles sur les dernières unités à produire de ce SUV. Voyons voir.
Ford Ecosport : la dernière fournée
La marque ovale bleu a rapporté que dans les prochaines semaines la production de l’Ecosport en Inde prendra fin, en produisant ses 1 500 dernières unités à l’usine de Chennai. Comme annoncé il y a près d’un an, le dernier lot sera exporté vers des marchés où Ford avait des accords avec ses clients pour livrer ledit modèle.
Une partie des unités finales arriveront en Amérique du Sudplus précisément en Argentine, où la marque a pris des engagements auprès d’une partie de sa clientèle pour la livraison de l’Ecosport par le biais de plans d’économies.
Concernant l’usine en Inde, Ford va la fermer et la mettre en vente, tandis que l’Ecosport ne continuera à être produit qu’à Craiova (Roumanie). De même, le modèle n’a plus beaucoup de temps à vivre, puisqu’il est prévu que l’usine soit bientôt modernisée pour produire des véhicules électriques. La fin de la production interviendrait vers la fin de cette année 2022.