Annoncé en mai 2022, le Fisker Rōnin se positionnera comme le modèle phare de la jeune marque lors de sa commercialisation plus tard dans les années 2020. Il est toujours en cours de développement, mais Fisker a publié des spécifications préliminaires telles que la gamme et les prix pour nous donner une meilleure idée de ce à quoi s’attendre.
De nouvelles images du Rōnin montrent un cabriolet surbaissé avec deux portes avant pleine grandeur, une paire de portes arrière plus petites et des passages de roue prononcés qui rappellent le Karma. Les portes avant s’ouvrent en papillon, comme dans de nombreux modèles McLaren modernes, tandis que les portes arrière sont articulées vers l’arrière pour faciliter la tâche de sauter sur les sièges arrière. Et vos yeux ne vous trompent pas : le Rōnin ressemble plus à une berline qu’à un cabriolet sur certaines photos. Fisker explique que le modèle sera livré en standard avec un toit rigide à commande électrique.
Il décrit le Rōnin comme « un véhicule de grande taille » pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers et offrant une capacité de chargement « exceptionnelle ». Le conducteur fera face à un volant futuriste avec ce qui ressemble à un tableau de bord intégré, un tableau de bord numérique qui n’est pas sans rappeler l’Hyperscreen équipant certains modèles Mercedes-Benz de la génération actuelle et un écran de 17,1 pouces pour le système d’infodivertissement.
Les détails du groupe motopropulseur sont au mieux vagues, et Fisker prévient que les chiffres qu’il fournit pourraient changer car le Rōnin est un travail en cours. Au moment d’écrire ces lignes, il prévoit de livrer un cabriolet de plus de 1 000 chevaux et d’environ 600 miles d’autonomie à partir d’une batterie intégrée dans le châssis à cadre spatial en aluminium. Les pièces composites, y compris les roues en fibre de carbone, aideront à compenser le poids de la transmission. Si tout se passe comme prévu, le Rōnin atteindra 60 mph à partir d’un arrêt en 2 secondes chrono et continuera d’accélérer jusqu’à 170 mph.
Fisker affirme qu’il construira 999 unités du Rōnin à la main, bien qu’il n’y ait pas encore de mot sur l’endroit où la production aura lieu. Le prix commence à 385 000 $, un chiffre qui place le cabriolet sur le territoire des supercars, et les livraisons devraient provisoirement commencer au second semestre 2025. Nous prenons cette date avec un grain de sel : respecter les délais n’est pas l’une des forces de Fisker . Il prévoyait initialement de livrer le Rōnin en 2024.
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