Depuis que Fisker a fait ses débuts publics au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas 2018 Avec la conceptuelle eMotion, cinq ans se sont écoulés et la marque travaille toujours à la mise en vente de son premier modèle.
L’entreprise, qui a été fondée par l’ancien designer Henri Fisker, a la VUS Océanmais attend les résultats d’homologation avant d’être mis en vente aux États-Unis et en Europe. Le crossover électrique est fabriqué dans les locaux de Magna Steyr en Autriche, promet une autonomie de 700 kilomètres et est estimé à partir de 40 000 $.
Pêcheur de l’océan.
Pendant ce temps, Fisker travaille sur le deuxième modèle du catalogue, le Pear, qui sera dévoilé cette année et arrivera sur le marché en 2024, avec un prix de départ d’environ 30 000 $.
C’est un crossover plus petit que l’Océan et dont deux images numériques viennent d’être dévoilées, qui nous permettent de voir un look très personnel, musclé et moderne. Fisker promet un « architecture révolutionnaire« et une autonomie qui sera d’environ 500 kilomètres.
Bande-annonce de Fisker Pear.
Les plans de Fisker incluent également de nouvelles voitures à vendre en 2025 et 2026, qui sont actuellement en cours de conception. L’objectif de la marque est d’atteindre la barre du million de voitures électriques vendues en 2027 ; à partir de 2030, l’idée est de vendre un million de modèles par an. Des projets très ambitieux.