Le designer automobile danois et constructeur automobile éponyme Henrik Fisker a livré le premier crossover Ocean One Launch Edition dans son pays natal, s’arrêtant au Fisker Center+ à Copenhague pour remettre les clés au nouveau propriétaire. L’unité était disponible en Great White sur des roues AirGlider noires de 22 pouces, avec des sièges en Alcantara blanc placés dans un intérieur Sea Salt. Étant l’édition de lancement, il était livré avec la transmission à double moteur la plus puissante de 550 chevaux et presque en option, comme l’écran d’infodivertissement pivotant de 17,1 pouces et le toit SolarSky. L’AWD Ocean One à double moteur contient une batterie de 113 kWh alimentant une autonomie de 436 miles lors des tests européens sur les roues de 22 pouces spécifiées sur la livraison au détail n ° 1. Si le client avait choisi les roues de 20 pouces, l’autonomie serait de 440 miles. L’un ou l’autre nombre est suffisant pour se rendre de Copenhague à Stockholm pour des vacances à la mer avec l’Océan.
Juste après la célébration du Danemark, Fisker s’est envolé pour Munich, en Allemagne, pour commémorer le premier Ocean immatriculé dans ce pays, une voiture livrée à Henrik lui-même. Il a également ouvert le nouveau Fisker Lounge dans le centre-ville et une salle d’exposition au siège local de l’entreprise à Munich Motorworld.
De ce côté-ci de l’Atlantique, la société a passé la semaine dernière à aborder ses résultats du premier trimestre et ses attentes en matière de livraisons. Les vents contraires continuent pour les fabricants de véhicules électriques de toutes tailles, mais Fisker a déclaré aux analystes qu’il s’attend à ce que l’Agence américaine de protection de l’environnement certifie l’océan ce mois-ci afin que les livraisons puissent commencer en juin. Si ce calendrier est respecté, les 5 000 exemplaires de l’Ocean One Launch Edition devraient rencontrer leurs nouveaux propriétaires d’ici la fin du mois de septembre, à peu près au même moment, le haut de gamme Ocean Extreme – la version de production en série de l’Ocean One Launch Edition sans tous les standards. goodies — commence les livraisons.
Des nouvelles encore plus récentes suggèrent un ensemble de garnitures en route qui pourrait presque être considéré comme une cinquième garniture. Peu de temps après les débuts de l’Ocean en 2020, Henrik Fisker a taquiné une version tout-terrain appelée Force E, qui signifie Force Electric. À l’époque, la révision était présentée comme une option de flotte pour les entreprises qui avaient besoin « d’un ensemble tout-terrain extrême » avec des éléments comme un pare-broussailles, de gros pneus à talon et un bec verseur dans le pare-chocs avant. Le dernier ensemble Force E cible l’ensemble de camping avec une galerie de toit plus solide, de nouveaux pare-chocs avant et arrière, des crochets de remorquage aux deux extrémités et des pneus de 33 pouces sans talon moins agressifs sur des roues de 20 pouces. À l’intérieur, la feuille d’options s’étend aux poignées de maintien, aux attaches et aux sols en caoutchouc. Le co-fondateur de la société a déclaré qu’il avait l’intention de commencer à proposer le package d’ici la fin de l’année et que le kit peut être adapté aux deux meilleures versions, l’Ocean Extreme et l’Ocean Ultra. Il y a également trois ans, le package Force E était présenté comme l’un des quatre packages à venir pour le crossover, il pourrait donc y avoir plus de nouvelles bientôt.
L’activité et la concentration sur le royaume de l’océan ont repoussé l’arrivée du prochain modèle de Fisker, la voiture de ville Pear. La sous-compacte électrique à batterie devrait maintenant commencer sa production un an plus tard, en 2025.