Fiat Pulse Abarth est officiellement présentée au Brésil et montre sa puissance

Fiat Pulse Abarth est officiellement présentée au Brésil et montre sa puissance

Après tant d’anticipation, de photos d’espionnage, etc., la Pulse Abarth fait enfin ses débuts au Brésil.

La transformation de ce crossover/SUV compact ne consiste pas seulement à mettre un gros scorpion au milieu de la grille, reçoit également le moteur 1.3T déjà vu dans le RAM 1000 et le Jeep Compassainsi qu’une préparation spéciale du châssis pour supporter plus de puissance et de dynamisme.

Fiat Pulse Abarth – groupe motopropulseur

La nouvelle Pulse est issue du moteur quatre cylindres baptisé T270 (pour son couple), distribution par chaîne et injection directe, qui délivre 178 ch (180 CV) et est associé à une boîte automatique à six rapports avec palettes au volant, pour l’étape séquentielle des changements.

Performance Presse Abarth

  • Vitesse maximale : 215 km/h
  • Accélération de 0 à 100 km/h : 7,6 secondes

Concernant la préparation du châssis :

  • Il pèse 1 281 kilos en ordre de marche.
  • Les ressorts amortisseurs sont spécifiques à la Pulse Abarth, ils sont 13% plus fermes que dans un modèle conventionnel
  • La barre stabilisatrice augmente le diamètre de 20 mm
  • Convient aux pneus 215/50 sur des roues spécifiques de 17 pouces
  • Les freins avant sont plus gros, les arrières gardent malheureusement les tambours

Fiat Pulse Abarth – conception

Esthétiquement, la sportivité du modèle est perceptible, qui utilise également le même pare-chocs publié par son frère retour rapide.

Détails de conception de la Fiat Pulse Abarth

  • boucliers de Abarth sur la calandre, les ailes et le centre des roues
  • Grille noire avec « overshot » inférieur
  • prises d’air verticales
  • Protections de roues spécifiques
  • Accents (graphiques, coques de rétroviseurs, badges) en rouge
  • Grand logo « Abarth » dans la zone du coffre
  • double sortie d’échappement

Fiat Pulse Abarth – intérieur

Évidemment, à l’intérieur il y a beaucoup de d’éléments en rouge, dont le bouton Sport sur le volant, rebaptisé Poison, la bande décorative et les surpiqûres. Sur le tableau, il y a aussi des accents en argent métallique et une « plaque » Abarth sur la boîte à gants.

La Pulse Abarth emprunte également à la Fastback la console centrale intégrée avec accoudoir, le frein à main électrique et de nombreuses appliques en noir piano. La sellerie est en cuir.

L’équipe multimédia Il s’agit du célèbre 10,1 pouces avec son propre GPS et le tableau de bord est le 7 pouces numérique avec des graphismes plus sportifs.

En sécurité, il fournit des solutions telles que:

  • Phares à DEL
  • Freinage d’urgence autonome
  • Avertissement de sortie de voie involontaire

Aimez-vous la nouvelle Pulse Abarth ? Pensez-vous qu’il est digne de porter les emblèmes du scorpion ? Le verra-t-on en Colombie ?