L’équipe Mercedes AMG Petronas de Formule 1 a présenté sa nouvelle voiture pour la saison 2023, le Mercedes-AMG F1 W14 E Performance. Ce véhicule que conduiront les anglais Lewis Hamilton et George Russel il a été conçu en tenant compte des difficultés rencontrées lors de la saison précédente, qui ont laissé de nombreuses leçons précieuses à l’équipe.
La nouvelle voiture a été développée sur la base du modèle précédent, la W13, et les nouvelles fonctionnalités axées sur l’amélioration des domaines de performances clés. L’esthétique du véhicule a été affinée avec des détails tels que la conception du corps du moteur, qui comprend une fente qui aide à optimiser le flux d’air. Également couleur noire au retour, comme en 2020 et 2021, il a été soigneusement appliqué pour réduire le poids.
Toto Wolff, directeur de l’équipe, souligne que malgré les difficultés rencontrées lors de la saison précédente, les attentes restent élevées. L’objectif principal est de récupérer la place de leader du championnat, mais aussi d’améliorer la régularité de la voiture sur les différentes pistes.
« L’année dernière a été difficile, mais il a laissé beaucoup de leçons », Toto a commenté. « J’espère que 2023 est la preuve que nous avons compris comment résoudre les problèmes et améliorer la voiture. »
« Certes, le W13 avait des performances que nous n’avons jamais pu débloquer et mettre toute sa force d’appui au sol. Notre voiture s’est très bien comportée en fin de saison. Pourtant, on a quand même eu les fameux rebonds sur certains circuits… On a essayé de garder tous les atouts de la W13 et de travailler sur ses faiblesses », continu.
L’équipe a abordé des domaines clés pour améliorer les performances de la voiture, comme la réduction de poids, l’équilibre du véhicule à différentes vitesses et la réalisation d’une meilleure adaptation des caractéristiques aérodynamiques aux règlements de la compétition. Le directeur technique, Mike Elliotest enthousiasmé par les progrès réalisés et pense que l’évolution de la voiture se voit dans les détails.
«L’année dernière, une fois que nous avons compris ce que nous devions faire, il a fallu beaucoup de travail pour passer à autre chose. Vers la fin de la saison, nous avons pu voir les performances s’améliorer. Nous avons fait tout ce que nous voulions avec W13, mais nous n’avons pas pu aller plus loin en raison de ressources limitées ou parce que nous étions concentrés sur d’autres choses pour résoudre différents problèmes. dit Elliott.
« Avec cette nouvelle génération de voitures, la performance est dans les détails. Quand vous regardez le W14, vous voyez l’ADN du W13, mais vous voyez aussi beaucoup d’évolutions et d’améliorations dans les aspects. » Elliot a ajouté.
Un gros travail a été fait sur le réduction globale du poidspour fournir en permanence une voiture équilibrée sur toute la plage de vitesse et pour s’adapter meilleures caractéristiques aérodynamiques que la réglementation exige. Ceci est confirmé par la réalisation d’un châssis nettement plus légerainsi que la révision de la géométrie de la suspension avant, le réglage fin du système de refroidissement et l’adoption d’un concept aérodynamique raffiné qui s’appuie sur l’apprentissage de l’année dernière.
La saison 2023 de Formule 1 s’annonce très excitante et la Mercedes-AMG F1 W14 E Performance arrive avec l’intention de tout donner sur la piste. L’équipe espère retrouver sa position de leader et faire comprendre qu’elle est toujours l’une des meilleures équipes sur la piste.