Après plusieurs mois d’incertitude, il semble que SsangYong Motor Company voit la lumière au bout du tunnel, après l’annonce de sa vente à KG Group et après l’accord approuvé par le tribunal des faillites de Séoul ; par conséquent, la négociation devrait devenir effective en octobre prochain.
Produit de sa situation financière dégradée, SsangYong est sous séquestre depuis avril dernier; début 2022 a échoué son achat par Edison Motorsune société coréenne spécialisée dans la production de véhicules électrifiés.
La solution qui semble définitive vient désormais de la main d’un géant industriel coréen : le groupe KGqui, selon l’accord annoncé, veut acquérir 61% des parts de SsangYong Motorune proposition approuvée par 100% de l’assemblée des actionnaires et 95% des créanciers de SsangYong.
KG Group est un conglomérat d’entreprises avec une forte présence dans la production d’acier et l’industrie chimique, bénéficie également du soutien financier de Cactus Private Equity. Les deux sociétés ont acquis le sidérurgiste Dongbu Steel, qui était au bord de la faillite, en 2019 et en seulement trois ans, la nouvelle KG Steel a réalisé des ventes et des bénéfices records pour la première fois en une décennie.
Acier de KG Dongbu.
La Commission sud-coréenne du commerce équitable a donné son feu vert à l’opération, tout en indiquant avoir l’assurance que l’achat n’affectera pas la concurrence sur des marchés connexes, tels que la tôle d’acier traitée à froid et la fabrication de véhicules. Il a également ajouté que l’acquisition ne fera qu’aider SsangYong Motor Company à normaliser ses opérations et à renforcer sa compétitivité.
Ce que prédisent les analystes, c’est que les synergies seront très favorables à l’entreprise. Dongbu Steel était un fournisseur de SsangYong avant même de devenir KG Steel, tandis que KG Chemical pourrait se concentrer sur le développement de batteries pour l’avenir électrique de la marque. A ce jour, le Korando E-Motion, premier modèle 100% électrique de SsangYong, utilise des batteries LG.
Les ventes mondiales de SsangYong restent en baisse en 2022 ; En fait, 58 281 unités neuves vendues ont été immatriculées sur les sept premiers mois de l’année, soit une baisse de 21%, ce qui s’explique principalement par ses marchés à l’export puisqu’au niveau local il progresse de 6%.
En plus du nouveau Korando E-Motion, la marque a déjà dévoilé le nouveau SUV Torresqui sera lancé à l’échelle mondiale plus tard cette année.