Il Esquive furtive était un clone du célèbre et très avancé Mitsubishi 3000GT (ou GTO), qui était commercialisé en Amérique du Nord et qui a aidé Chrysler à disposer d’un modèle sportif plus avancé qui pourrait avoir un certain avantage par rapport à certaines versions de la Mustang, de la Camaro et d’autres voitures de sport qui, à l’époque, étaient propulsées par des moteurs à six cylindres (Supra, 300ZX). Dans le cas du Stealth, il s’agissait d’un V6 de trois litres qui, avec un système Twin Turbo, pouvait atteindre 300 ch dans les versions R/T Turbo.
La rumeur vient de Tendance moteur, qui rapportent que Dodge prépare un retour du Stealth dans les rangs de la marque, bien qu’ironiquement faisant un « furtif » (furtivitétraduit « furtif » en espagnol) truc, qui est mettre le nom d’une voiture de sport à un SUV, qui dans ce cas sera électrifié.
Jusqu’ici hypothétique Dodge Stealth arriverait pour remplacer le Durango, l’un des modèles les plus populaires de la marque, mais qui, compte tenu de la surtension électrique, a un avenir quelque peu incertain, alors que Stealth pourrait être développé sur les plateformes Stellantis les plus récentes (la WL de nouveau Grand Cherokee ou le STLA Large) et qui accueillent également différents niveaux d’électrification.
Concernant les possibilités mécaniques, sur le papier, Stellantis aurait plusieurs options, bien sûr tout dépend du type de véhicule qu’elle décide finalement de développer (ou pas), mais « tranquillement », le nouveau moteur Hurricane à six cylindres en ligne, associé à différents types d’assistance électrique pourraient être l’une des options, s’ils n’optent pas pour quelque chose de 100% électrique.