Stellantis nous a présenté jeudi un déluge d’informations concernant ses futurs projets de véhicules électriques, y compris une feuille de route pour chacune de ses marques afin d’atteindre l’objectif de faire des véhicules électrifiés 80% du volume mondial total de l’entreprise d’ici 2030. Nous toucherons tous les faits saillants ici, en mettant l’accent sur ceux qui comptent le plus pour le marché américain.
Stellantis présente 4 plateformes électriques en avant-première : Voici comment elles seront utilisées
C’est la méthode derrière le reste de la folie de jeudi. À terme, Stellantis migrera ses véhicules électrifiés vers l’une de ces plates-formes centrales basées sur une nouvelle architecture commune de groupe motopropulseur pour VE.
Dodge lancera la « première muscle car électrique au monde » en 2024
Il semble que Dodge invoquera son héritage des années 60 (regardez le « Fratzog » illuminé sur le nez) pour une nouvelle muscle car entièrement électrique. Basé sur la plate-forme STLA Large, il devrait avoir un temps de 0 à 60 aussi bas que 2 secondes et une portée allant jusqu’à 500 miles. Le constructeur automobile a également fait allusion à une puissance maximale de 886 chevaux grâce à une paire de moteurs électriques de 330 kilowatts.
Jeep proposera des modèles hybrides rechargeables 4xe dans toute la gamme d’ici 2025
La marque emblématique de 4×4 aura une variante hybride rechargeable de chaque modèle d’ici 2025. Le Compass 4xe du marché américain devrait faire ses débuts cet été, et le Wagoneer 4xe a déjà été annoncé. Le Grand Cherokee 4xe sera présenté au Salon international de l’auto de New York en août.
Le Ram 1500 entièrement électrique entrera en production en 2024
Vous ne pensiez pas que le Ford F-150 Lightning obtiendrait l’espace tout seul, n’est-ce pas ? Ram dit qu’il aura bientôt un Ram 1500 électrifié sur le marché. Sera-t-il assez rapide pour battre GM ?
Stellantis taquine le mystérieux concept électrique de Chrysler
Celui-ci est un véritable casse-tête. Nous avons contacté Chrysler pour plus de détails, mais pour l’instant, tout ce que nous savons, c’est que ce concept tout électrique semble adapté à la production et roulera apparemment sur la même plate-forme STLA Large que la muscle car Dodge.
Opel Manta E sera la renaissance électrique du coupé allemand classique
Nous vous pardonnerons si vous aviez oublié qu’Opel faisait maintenant partie de Stellantis, et avec un nouveau propriétaire vient une nouvelle opportunité. La société a relancé la plaque signalétique Manta en tant que concept de coupé / hayon haut de gamme.
Fiat dit que tous les modèles Abarth seront électriques à partir de 2024
Cela n’aura probablement pas beaucoup d’importance sur le marché américain, où le 500X sera bientôt le seul véhicule vendu, mais la division de performance de Fiat passe au tout électrique. Hé, peut-être aurons-nous une 500X Abarth avant que Stellantis ne débranche (oui, désolé) la marque italienne aux États-Unis. Encore.