Depuis quelques années, nous assistons à l’un des changements majeurs qui traverse l’histoire de Industrie automobileAvec la croissance toujours plus rapide du marché des véhicules électriques (VE).
Un acteur clé de cette transformation est Chine. Grâce au grand nombre de marques locales, le géant de l’Est est le plus grand producteur de modèles de batterie du monde et aussi C’est là que plus de véhicules sont vendus de ce type. Bien que cela soit positif pour la transition susmentionnée, a son côté obscur.
Il s’avère que l’offre d’unités EV dans le « géant asiatique » est si importante que des phénomènes insoupçonnés se produisent, tels que l’existence de gisements à ciel ouvert de des milliers et des milliers de voitures électriquesqui ne font rien de plus que pourrir sous le temps. Pourquoi cela se produit-il ? Qu’y a-t-il derrière cet abandon ? Voyons.
Voitures électriques abandonnées en Chine : que se passe-t-il ?
La découverte a eu lieu en Hangzhouprovince de zhejianget a été partagé par l’utilisateur YouTube serpentza. Plus précisément, ils sont plus de 10 000 des voitures électriques qui restent abandonnées dans une sorte de parking, formant des centaines de rangées. Le pire, c’est qu’ils sont pratiquement véhicules à zéro kilomètredont l’état extérieur est parfait et que ce n’est pas le seul espace alloué à ce type de rejets.
Selon les informations, dans le gigantesque lot se trouvent des unités de la marque BYD, l’un des trois premiers constructeurs automobiles produisant des véhicules électriques dans le mondeavec d’autres de geely et de la firme également chinoise filet.
L’état des véhicules est si neuf que certains ont même garder les plastiques qui couvrent leurs sièges et leurs écrans. De plus, ils sont immatriculés, ils seraient donc autorisés à circuler sans problème sur les routes chinoises. Alors pourquoi sont-ils là ? Il y a deux grandes raisons.
Tout d’abord, il convient de mentionner que, afin de réduire la pollution de l’environnement, la gouvernement chinois fournit subventions pour les entreprises qui produisent des véhicules à batterie. Pour maintenir leurs revenus, les entreprises doivent détenir une certain niveau de ventesPar conséquent, certains « gonflent » leurs chiffres de vente et une bonne partie de ces véhicules ne se retrouvent pas entre les mains des clients (essentiellement parce qu’il n’y a pas tellement de demande), mais plutôt ils finissent dans ce dépôt infâme.
Par contre, et si vous regardez les images, une bonne partie des véhicules ont la même décoration. Ce sont des unités qui ont été affectées à sociétés de location (partage de voiture), qui ont commencé leur gestion après avoir reçu investissement de l’État consolider sa flotte. Cependant, plusieurs des les hommes d’affaires Les dirigeants de l’entreprise ont décidé de conserver l’investissement, de s’enfuir et de fermer les entreprises, laissant les voitures sans propriétaire.
En conséquence, ce sont des milliers et des milliers de voitures qui gisent à l’abandon et se détériorent irrémédiablement à l’air libre, ce qui ne fait que générer l’effet inverse de ce qui est recherché sur la voie de la mobilité écologique : plus de pollution.
