Il est très difficile de garder un secret dans l’industrie, encore plus à l’heure des enregistrements numériques. Cela allait finalement se produire, car en Chine, au moins en ce qui concerne les voitures, tout a été divulgué.
Dans ce cas, on parle de Le monospace électrique sans précédent de Volvo, l’EM90, qui sortira le 12 novembre. Ce modèle, fabriqué sur la base de Zeekr 009 (tout est de la faute de Geely, bien sûr) vient rivaliser dans un segment que nous ignorons peut-être un peu ici en Colombie, mais qui existe en Asie depuis de nombreuses années, comme celui des mini-fourgonnettes. prime. Que ce soit Toyota, Lexus ou Buick, Dans des pays comme la Chine, ils se battent et ils sont très à l’aise (du moins pour ceux d’entre nous qui ont eu le plaisir de le corroborer en personne). Sièges de type fauteuil, avec cuir et massage, portes à ouverture électrique, beaucoup d’espace, conduite en douceur, large accès ; Bref, elles sont parfois plus agréables qu’une berline exécutive et Volvo veut entrer dans ce monde avec une proposition plus proche du style suédois.
Des photos de l’EM90 ont été divulguées en Chine et pas seulement celles du registre industriel officiel du pays, mais aussi quelques photos en basse résolution qui sont apparemment des échantillons des images officielles. Dans ceux-ci, nous pouvons voir l’intérieur exposé. Pas de chance pour la marque, qui a montré cette semaine quelques images numériques « innocentes » de l’habitacle.
Volvo EM90, intérieur
« Lorsque nous avons conçu l’EM90, notre objectif était de créer un espace de confort personnel et une expérience basée sur le concept de voyage élégant et raffiné »déclare Sophie Li, responsable du design dans notre studio de design à Shanghai. « Lors de la création de l’intérieur, nous voulions un véhicule qui serait tout aussi confortable pour se rendre au travail que pour voyager en famille. Cela a été une tâche passionnante pour toute l’équipe de conception. » fait-il remarquer.
Quand vous voyez les images, ce qui précède est évident. Vous pouvez voir un environnement lumineux avec des détails typiques de la philosophie prime scandinave
- Sièges de style luxe salon avec coussins zéro gravité
- Avec massage et climatisation
- Mousse structurée à sept couches (plus de 120 mm au total) et rembourrage haute densité
- Immense toit panoramique
- Grand écran tactile monté sur une surface en bois naturel avec certification FSC
- Tables et porte-gobelets pour la deuxième rangée
- Large accès aux sièges arrière
- Des nuances et des éclairages d’ambiance qui évoquent le paysage scandinave : forêts, aurores boréales ou lever du soleil du solstice d’été.
- Des motifs décoratifs qui fusionnent nature scandinave et art asiatique
Entre autres détails qui ont fuité de l’EM90, nous avons une structure à très haute rigidité (comprenant des alliages d’acier au bore), un ensemble d’airbags pour les six occupants, un puissant pack d’assistance, des caméras HD, des radars et des capteurs, un système audio. avec 21 haut-parleurs et 2 460 watts (avec l’aimable autorisation de Bowers & Wilkins) et un système de climatisation avec purification active de l’air (jusqu’à 95 % de particules PM2,5).
Volvo EM90, extérieur
Par rapport au Zeekr 009, il n’y a pas beaucoup de différences. La largeur de 2 024 mm et l’empattement de 3 205 mm sont conservés. La Volvo est légèrement plus haute (1 859 mm contre 1 848 mm) et plus courte (5 206 mm contre 5 209 mm). Elle sera équipée de jantes de 19 ou 20 pouces et offrira une puissance de 200 kW (268 ch).
Son design est très typique des modèles Volvo les plus récents, avec une calandre sans cadre qui présente des motifs décoratifs et des feux en forme de « T », tant à l’avant qu’à l’arrière, qui longent les côtés de la trappe de chargement.
Le reste devra être examiné en détail au cours de la semaine prochaine.