Baidu est le La plus grande plateforme de recherche de Chine, quelque chose comme le Google de ce pays. L’entreprise est si grande qu’il y a dix ans, elle a décidé de se lancer dans le secteur des voitures autonomes, ce qui est normal étant donné que l’entreprise doit cartographier toutes les routes et autoroutes du pays.
Cependant, l’entreprise a décidé d’aller plus loin et en 2021, le premier service de taxi sans conducteur a été lancé: le Baidu Apollo Go. Aujourd’hui, plus d’un an après son lancement, Baidu signalé que le Apollo Go a effectué plus d’un million de voyages et cumule près de 20 millions de kilomètres.
Baidu RT5 Apollo Go.
Le géant de la technologie a enregistré des revenus de quelque 4,4 milliards de dollars au deuxième trimestre de cette année seulement, grâce à 287 000 voyages effectués, donc consolide sa position de premier fournisseur mondial de services de transport autonome.
Actuellement, les « robotaxi » de cinquième génération circulent dans plus d’une douzaine de villes chinoises, dont des grandes villes comme Pékin, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Wuhan, Hefei et Chengdu.
Considérant que cette activité est en forte croissance, Baidu vient de présenter la sixième génération de sa voiture autonome baptisée RT6 Robotaxiun véhicule à carrosserie monospace entièrement électrique, capable de rouler de manière autonome au niveau 4.
Voici le Robotaxi RT6
Peut-être que si la chose la plus importante à propos du nouveau modèle est que Baidu a réussi à réduire les coûts au minimummalgré l’intégration d’une technologie de pointe. Le modèle coûtera environ 250 000 yuans, soit environ 36 000 dollars, près de la moitié de ce que coûtait le RT5 Apollo Go il y a quelques années.
Cela s’explique par le fait qu’il a été construit sur sa nouvelle plateforme Xinghe, qui a été conçue spécifiquement pour les voitures autonomes. Il dispose de 38 capteurs et caméras, dont huit unités LiDaret 12 caméras haute définition, ainsi qu’un ensemble robuste qui permettent une conduite autonome et sûre.
Toutes ces informations sont gérées par un cerveau de 1 200 TOPS (tera opérations par seconde), la métrique commune pour mesurer le traitement des services autonomes. Les comparaisons sont odieuses, mais le service FSD de Tesla utilise seulement 144 TOPS.
Lors de la présentation du modèle, Robin Li, co-fondateur et PDG de Baidu, a déclaré que «cette réduction massive des coûts nous permettra de déployer des dizaines de milliers de véhicules autonomes à travers la Chine. Nous nous dirigeons vers un avenir où prendre un robotaxi coûtera la moitié du prix d’un taxi ordinaire.”.
Le prototype du Robotaxi RT6 présenté par Baidu comprend une conception monovolumétrique de 4,76 mètres de long et est très modulaireavec des portes latérales coulissantes, seulement trois places et pas de volant.
A la place des sièges avant peut accueillir un mini-réfrigérateur avec des boissons et une table. Baidu indique que les configurations intérieures sont multiples, avec plus ou moins de sièges, un bureau de travail et même une console de jeux vidéo.
Baidu indique que son projet de conduite autonome a l’information de plus de 32 millions de kilomètres accumulésce qui représente 20 ans d’un conducteur humain.