Un nouveau nom apparaît à l’horizon de l’industrie automobile mondiale, rien de nouveau en cette ère de tant de start-ups technologiques. La nouveauté est qu’il s’agit d’une entreprise japonaise, peut-être le seul grand constructeur automobile à ne pas avoir rejoint cette tendance.
Il ne s’agit pas à proprement parler d’une nouvelle société. La société AIM a été fondée à Nagoya en 1998, mais jusqu’à présent, il s’était consacré à fournir des solutions d’ingénierie à d’autres fabricants. Cependant, cela va bientôt changer. Peut être.
Et c’est qu’AIM s’est associé à SN Design Platform, une société dirigée par le célèbre designer automobile shiro nakamurapour présenter le conceptuel AIM EV Sport 01, un véhicule électrique qui pourrait donner naissance à un premier modèle de série de la marque.
Nous n’allons pas rencontrer Nakamura maintenant. Il est le gourou de Nissan au temps de Carlos Ghosncréateur de modèles emblématiques tels que la 370Z, la GT-R, le Murano, le Qashqai et bien d’autres véhicules Nissan et Infiniti.
La société AIM est spécialisée dans les moteurs thermiques qui ont même disputé les 24 heures du Mans. Cependant, l’AIM EV Sport 01 présente la première application du moteur électrique haute performance de l’entreprise, appelé APM200, qui, comme nouveauté, fournira du couple à l’essieu arrière pour une sensation plus sportive.
Le modèle a été initialement dévoilé au salon de l’automobile de Shanghai, mais il fera ses débuts dynamiques au prochain Goodwood Festival of Speed. Il s’agit d’un coupé sport 2 places, qui mesure 3,9 mètres de long, 1,9 mètre de large et 2,4 mètres entre les axes, pour un poids de 1 425 kilos.
Il est fabriqué avec une structure en aluminium multi-tubulaire et possède une suspension avant et arrière indépendante à double triangulation. Les panneaux de carrosserie sont constitués d’une structure en fibre de carbone laminée, le même matériau utilisé pour l’intérieur.
Le groupe motopropulseur comprend deux moteurs APM200 contrôlés par un système de vectorisation de couple avancé, délivrant un total de 360 kW (490 Hp) de puissance et 740 Nm de couple. La batterie au lithium a une capacité de 81 kWh et est située sous le plancher.
Photo : Conseil de l’automobile.
« Concevoir des voitures de sport est un exercice complexe d’emballage, de performance et de style »dit Shiro Nakamura. « Nous avons appris de l’esprit des grandes voitures de sport du passé, aidés par la configuration et l’aménagement de la propulsion arrière. Je voulais exprimer le dynamisme avec une élégance sophistiquée à travers un design simple et épuré. L’EV Sport 01 a un langage de forme minimal et évite les surfaces compliquées et exagérées, rappelant les grandes voitures de sport européennes et japonaises des années 1960. Compte tenu de cette inspiration, il est particulièrement approprié que nous puissions faire la démonstration de notre voiture à Goodwood.
Alors que l’AIM EV Sport 01 a été développé comme une vitrine des capacités d’AIM Company, le succès de son dévoilement au Japon a encouragé l’entreprise à développer une étude de faisabilité pour une production en série limitée.