Dans le monde de la personnalisation automobile, il y a une tendance à laisser les voitures complètement noires, au point qu’elles semblent irréelles en raison du niveau d’obscurité.
Cet effet généré dans la carrosserie est dû à l’application de la peinture la plus sombre du monde et qui porte le nom de musou. ETCette couleur noire particulière ne reflète que 0,6 % de la lumière, puisqu’elle absorbe les 99,4 % restants.
Évidemment, la réflexion est presque nulle, surtout si on la compare à la couverture noir normal, qui a un taux de réflexion compris entre 6% et 4%, il ne permet donc pas un effet d’obscurité totale.
En termes simples : la peinture la plus noire du monde il n’émet aucun type de réflexion, de sorte que toutes sortes de lignes ou de détails disparaissent à l’œil nu.
Pour atteindre ce niveau extrême d’anti-reflet dans le Peinture noir, les créateurs utilisent des pigments capables d’obtenir l’absorption maximale de la lumière, ce qui permet à cette couleur noire d’être l’une des plus pures et absolues que l’on puisse trouver.
Sur les voitures, le noir est une option largement utilisé dans les ateliers de personnalisation, en raison de la nature frappante de son application en carrosserie et, dans ce cas, il l’est encore plus en raison du niveau de profondeur infinie qui est atteint.
Qui veut ce type de peinture acrylique, à base d’eau, doit considérer qu’un litre au Japon coûte environ 130 dollars. Considérant qu’une voiture moyenne nécessite pas moins de trois litres pour peindre sa carrosserie, le coût est d’environ 400 dollars (1 830 000 millions de pesos). Eh bien, à cela, il faut ajouter l’importation et la main-d’œuvre… Mieux, laissez votre voiture avec le ton noir qu’elle a.