La marque roumaine Dacia, appartenant au conglomérat français Renault, a lancé le premier modèle électrifié de sa gamme : le Jogger Hybrid. Il s’agit d’un système hybride conventionnel installé dans son modèle coupé le plus familier et qui commencera sa commercialisation en mars 2023.
Le le jogging utilise le même système hybride qui a fait ses débuts dans le Renault Clio E-TECH hybride. Il dispose d’un moteur à essence à quatre cylindres de 1,6 litre, qui délivre 91 ch de puissance et est combiné à deux moteurs électriques synchrones.
Le premier d’entre eux est utilisé pour déplacer les roues, avec 49 ch de puissance, et le second, avec 20 chevaux, fonctionne comme un démarreur. et groupe électrogène. Le système total a 140 ch de puissance et 205 Nm de couple.
La chose la plus particulière est la boîte de vitesses, qui n’a pas d’embrayage, elle est donc toujours démarrée par le plus gros moteur électrique, rejoignant ensuite le moteur thermique, une fois la voiture en mouvement. Pour fluidifier l’accouplement, le second moteur électrique se charge de le démarrer et d’adapter la vitesse de rotation du vilebrequin à celle de la transmission.
Les deux moteurs sont alimentés par une batterie d’une capacité de 1,2 kWh, qui est installé sous le plancher du coffre, le Jogger conservera donc ses trois rangées de sièges, mais n’aura pas de roue de secours. Il n’y a aucun changement de conception extérieure entre un Jogger ordinaire et cet hybride; De même, dans l’habitacle, il y a un tableau de bord numérique.
La Marquer indique que la consommation est nettement inférieure dans l’hybride : 80 km/gallon.
Comme on le sait, les modèles Dacia sont commercialisés dans notre région sous la marque Renault, mais le Jogger est l’un de ceux qui n’a pas atteint notre continent.