Cycle WLTP : découvrez comment la consommation et les émissions sont mesurées dans les voitures modernes

Cycle WLTP : découvrez comment la consommation et les émissions sont mesurées dans les voitures modernes

La procédure d’essai harmonisée mondiale pour les véhicules légers ou WLTP (Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers, en espagnol) n’est ni plus ni moins qu’un protocole international normaliser la consommation.

En vigueur depuis 2019 sur des marchés tels que Communauté européennele cycle WLTP Il est utilisé pour toutes les voitures neuves, pas seulement les électriques ; Pourtant, les médias et les spécialistes le soulignent beaucoup lorsqu’on parle de modèles à batterie pour deux raisons :

  • Ça sert à comparer les performances de quelque chose de relativement nouveau
  • C’est toujours plus optimiste que d’utiliser dans la vraie vie
    (arrive aussi avec les modèles à combustion)

Après des problèmes comme le fameux Scandale du diesel, où un modèle émis moins dans des conditions de laboratoirele cycle WLTP comprend tests dans le « monde réel ». Cette mesure sert également à vérifier si le consommation Il y a une grande dérive (5%) entre les mesures sur les bancs d’essais et dans la rue.

Le cycle WLTP est venu remplacer, du moins dans la Communauté européenne, le cycle ancien cycle NEDC (Nouveau Cycle de Conduite Européen), moins rigoureux, étendu et réaliste, et dont les constructeurs profitaient de ses lacunes pour obtenir de meilleurs résultats.

Faites-vous confiance aux consommations approuvées par les marques ou pensez-vous qu’elles sont toujours inférieures à celles de la vraie vie ? Partagez vos raisons dans les commentaires.