Comme cela a tendance à être le cas dans ce monde post-pandémique des salons de l’auto, le Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord était étrange. C’était au moins la plupart du temps à l’intérieur et donc pas à la merci de Mère Nature. Et contrairement à ce premier Chicago Show après l’arrêt initial de la pandémie, celui-ci a été entièrement assemblé avant l’arrivée des médias. Même avec un plancher d’exposition beaucoup plus mince, le Salon de l’auto de Detroit nous a tout de même offert un certain nombre de révélations remarquables.
Maintenant, divulgation complète, les règles de nos sélections de Detroit ont été rendues un peu plus flexibles, puisque certains de ces véhicules ont été révélés un peu avant la semaine du salon. Mais nous nous sommes toujours concentrés sur les véhicules qui faisaient leurs débuts au salon et qui étaient réellement présents sur le sol. Malheureusement, cela signifie que nous avons dû laisser de côté les concepts de SUV électriques Jeep Recon et Wagoneer S. Il y a de fortes chances que ceux-ci auraient fait partie de notre liste des cinq premiers s’ils avaient été exposés. Passons maintenant aux gagnants.
5. Jeep Wrangler Willys 4xe 2023
C’était facile. Bien qu’il n’y ait rien de si remarquable dans le Willys qu’il fasse de cet ensemble un incontournable, il est agréable de voir un autre modèle disponible avec le groupe motopropulseur 4xe. Juste une question, cependant : où était le Recon ? – Byron Hurd
4. Chevy Blazer électrique 2024
En tant que fan des générations K5 et S-10 Blazer, j’étais un peu perplexe lorsque le crossover de la génération actuelle est sorti … jusqu’à ce que je le conduise et réalise à quel point il est bon. Maintenant qu’il y a un Blazer EV qui arrive, je sens que je peux redevenir un vrai fan. Et il y a beaucoup à apprécier pour les fans : versions FWD, RWD et AWD, et même une variante SS de 557 chevaux. Dans une gamme d’utilitaires Chevy pratiques basés sur Ultium, il est bon de voir un produit accessible que les passionnés peuvent suivre – à l’instar de Ford avec sa Mustang Mach-E – en attendant une Corvette électrique. — Rédacteur en chef, Vert, John Beltz Snyder
3. Chrysler 300C 2023
Lors d’une conférence de presse poignante avec la statue de Spirit of Detroit en arrière-plan, Chrysler a envoyé son vaisseau amiral 300 correctement avec un Hemi V8 de 6,4 litres. Le chef du design de Stellantis, Ralph Gilles, a expliqué les succès de la voiture – ses nombreuses récompenses et critiques élogieuses depuis ses débuts – et la couverture est sortie avec un véritable hot rod 300C exposé. Une fois de plus, le 300 est à pleine puissance. Pour être clair, ce n’est pas le 300S avec un 5,7 litres disponible. C’est le hooligan 392 avec 485 ch qui ressemble et sonne la pièce. Alors que la 300 a langui ces dernières années, il est difficile de sous-estimer à quel point la berline signifiait pour DaimlerChrysler et la marque Chrysler il y a 17 ans. Cela a donné à l’entreprise un avantage auprès des passionnés et des acheteurs de voitures de luxe, et un fanfaron que General Motors et Ford n’avaient pas à l’époque. Du point de vue de la conception et des performances, il était inégalé à son époque. Avec de nombreux fans et propriétaires de LX présents, Chrysler a lancé le Salon de l’auto de Detroit avec un hommage mérité à l’une de ses icônes. – Rédacteur en chef Greg Migliore
2. 2024 Chevy Equinox EV
Bien qu’il ne s’agisse peut-être pas de la voiture la plus glamour au sol à Detroit, l’Equinox EV est probablement la plus importante. C’est un véhicule électrique avec un prix de départ incroyablement bas d’environ 30 000 $, mais ce n’est pas une petite berline. Il offre une autonomie impressionnante entre 250 et 300 milles. Et étonnamment, il a même l’air bien, en particulier dans le schéma de peinture bleu et blanc joyeux sur le modèle d’affichage. C’est un vrai regard sur l’avenir grand public des véhicules électriques, et ça a l’air bien. – Rédacteur en chef Joel Stocksdale
Best in Show : Ford Mustang 2024
La nouvelle Mustang frappe toutes les notes élevées pour la grande base de fans passionnés de la voiture. Un V8 ? Vérifier. Style familier? Vérifier. Une transmission manuelle ? Vérifier. Tout va bien. Personnellement, j’ai aimé l’intérieur plus rétro de la voiture sortante, mais cette nouvelle voiture numérique résistera mieux au fil de la décennie. De plus, en utilisant un paramètre d’apparence intelligent, vous pouvez faire en sorte que les jauges ressemblent à celles de l’ère Fox-body. C’est probablement le cas pour l’ICE Mustang, et Ford a joué sur les points forts de la voiture. Avec le Challenger terminé l’année prochaine et l’avenir incertain de la Camaro, la pony car de longue date de Ford pourrait finir comme la dernière debout. – Rédacteur en chef Greg Migliore
Mention honorable : un canard, des dinosaures et un président (oh mon dieu !)
Nous ne pouvons pas ne pas crier les autres choses notables au salon cette année. Le canard gonflable de la taille d’un bâtiment à l’extérieur du centre des congrès est littéralement impossible à manquer. C’est comme si l’événement était attaqué par les plus mignons Kaiju. La réalité de la situation est que le spectacle est en fait assiégé par toutes sortes de grands dinosaures en plastique (sinon de la taille d’un bâtiment). Un groupe de rapaces (ou de créatures ressemblant à des rapaces) s’est installé dans un coin salon derrière la zone de démonstration Ford Bronco. Oui, certains Ford Raptors se sont glissés parmi les pattes. Et bien sûr, le président Biden a fait une apparition. La plupart d’entre nous n’ont vu que les détecteurs de métaux, les agents des services secrets et les barricades ajoutés pour le protéger et se déplacer dans le spectacle. Une chose est sûre, nous n’oublierons pas le Salon de l’auto de Detroit 2022, mais peut-être pas pour les raisons que nous, ou les constructeurs automobiles, attendions. – Rédacteur en chef Joel Stocksdale
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