Le mois dernier, un certain nombre de voitures de renom ont obtenu le statut de choix des éditeurs. Dans une tendance croissante, les nouveaux véhicules électriques continuent d’impressionner. La BMW iX a peut-être un style controversé, mais on ne peut nier qu’il s’agit d’un superbe VÉ et d’un VUS de luxe. Ensuite, tout comme la Kia EV6 avant elle, la Hyundai Ioniq 5 remporte un prix Editors’ Pick — il est difficile de se tromper entre ces jumelles Hyundai/Kia.
Au cas où vous auriez manqué nos précédents articles sur le choix des éditeurs, voici un bref rappel de ce qui se passe ici. Nous évaluons toutes les nouvelles voitures que nous conduisons avec un score de 1 à 10. Les voitures qui sont exemplaires dans leurs segments respectifs obtiennent le statut de choix des éditeurs. Ce sont ceux que nous recommandons à nos amis, à notre famille et à tous ceux qui sont curieux et posent la question. La liste que vous trouverez ci-dessous comprend toutes les voitures que nous avons évaluées en août et qui ont obtenu un choix de la rédaction.
Mercedes-Benz Classe C 2022
Prise rapide : La nouvelle Classe C est une superbe berline de luxe avec un intérieur décadent, une technologie fabuleuse et voyante, une maniabilité appropriée et des éléments de style mini Classe S. C’est l’une des meilleures berlines compactes que l’on puisse acheter.
Score: 8.5
Avec quoi il est en concurrence : BMW Série 3, Audi A4, Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT4, Acura TLX, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Volvo S60
Avantages: Technologie avant-gardiste, bonne dynamique de conduite, bel intérieur, beaucoup d’espace
Les inconvénients: Cher, la technologie n’est pas pour tout le monde
Des éditeurs :
Rédacteur en chef des essais routiers Zac Palmer – « Pour les tâches de conduite quotidiennes, je ne peux pas penser à un compagnon de berline de luxe compact plus agréable que le nouveau C 300. Le turbo révisé de 2,0 litres est une pêche silencieuse et charmante d’un moteur avec beaucoup de punch, et le système de démarrage/arrêt est aussi transparent que possible. J’aime vraiment la nouvelle configuration de l’écran en mode portrait, et même si la technologie de la Classe S est agréable, vous pouvez tout ignorer et profiter tout aussi bien de la maniabilité de la voiture.
Joel Stocksdale, rédacteur en chef de l’actualité — « La Classe C reste l’un de nos meilleurs choix dans la classe de luxe compacte, principalement parce qu’elle offre le luxe mieux que n’importe quoi d’autre. Elle a une conduite douce et douce et une cabine silencieuse. Et cette cabine est style et substance mur à mur avec garnitures en métal, revêtement en cuir et certains des éclairages d’ambiance les plus personnalisables de l’entreprise La technologie est également l’une des plus impressionnantes, même si certaines d’entre elles sont un peu encombrantes (voir les commandes tactiles sur le volant). C’est même relativement amusant, même si si la sportivité est plus votre préoccupation, vous voudrez toujours garder des concurrents comme le Genesis G70 sur votre liste restreinte. »
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BMW iX 2022
Prise rapide : Cette grosse BMW est incroyablement confortable, possède un intérieur artistiquement magnifique, des tonnes de technologies impressionnantes et est un excellent conducteur pour démarrer. Nous sommes divisés sur son apparence, mais la voiture sous la tôle est bonne.
Score: 8.5
Avec quoi il est en concurrence : Tesla Model X, Audi E-Tron, Cadillac Lyriq, VUS Mercedes-Benz EQS
Avantages: Intérieur magnifique, maniabilité solide, très rapide, la technologie EV est très compétitive
Les inconvénients: Un nez difficile à aimer, cher, M60 est rapide mais pas de voiture M
Des éditeurs :
Joel Stocksdale, rédacteur en chef de l’actualité — « Bien qu’il soit un peu étrange à l’extérieur, l’iX impressionne par son intérieur et son expérience de conduite. Il se sent astucieux et haut de gamme avec un infodivertissement réactif, et malgré le poids et la taille physique, il est étonnamment ludique, et dans la spécification M60, très rapide. »
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Hyundai Ioniq 5 2022
Prise rapide : Ce hayon extra-large est l’un de nos véhicules électriques préférés. Sa technologie de charge et de batterie est de premier ordre. Conduire la Ioniq 5 est agréable, voire amusant par moments. De plus, les détails de conception intérieure bien pensés en font un véhicule utilitaire.
Score: 9
Avec quoi il est en concurrence : Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Polestar 2, Recharge Volvo C40, Recharge Volvo XC40
Avantages: Design attrayant, technologie de batterie pour la charge/autonomie, beaucoup d’espace, performances solides
Les inconvénients: Trop de commandes tactiles, pas de technologie de connexion sans fil pour smartphone
Des éditeurs :
Rédacteur en chef des essais routiers Zac Palmer – « L’Ioniq 5 est mon véhicule électrique préféré que vous pouvez acheter à ce prix, encore plus que l’EV6. Son style à hayon est infiniment attrayant. Pendant ce temps, la vitesse de charge, la puissance des moteurs et l’autonomie sont tous génial aussi. Il y a si peu d’inconvénients à l’Ioniq 5 que je le recommanderais à tous ceux qui recherchent un véhicule électrique, surtout si vous allez utiliser cette voiture sur de longues distances.
Rédacteur en chef Joel Stocksdale — « Avec son design angulaire à hayon, sa promesse de plus de 300 chevaux et sa transmission intégrale, j’avais l’espoir que l’Ioniq 5 serait secrètement une grande trappe chaude. Dans sa forme normale, ce n’est pas le cas. Mais je J’ai appris à apprécier ce que c’est réellement : une pièce de conception de voiture instantanément classique qui se concentre sur la création d’un environnement relaxant et zen pour le conducteur. De plus, il est pratique, rapide, peut parcourir de longues distances et son prix est raisonnable pour son segment . Ce n’était pas ce que je cherchais, mais ce que j’ai trouvé était tout de même très bon. Et si vous voulez quelque chose avec un peu plus de plaisir de conduite, jetez un coup d’œil à sa jumelle Kia EV6.
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