En mai de cette année les premières spécifications du Seeker ont fuitéle SUV-C inédit de Chevrolet pour le marché mondial, qui a été développé en Chine avec SAIC. Il y a quelques jours, la marque au nœud papillon a présenté ce modèle, nous pouvons donc confirmer certaines de ses caractéristiques, ainsi que revoir son design plus en détail.
Chevrolet Seeker : dimensions et design
- Long: 4 537 mm
- Largeur: 1 823 mm
- Haut: 1 564 mm
- Distance entre axe : 2 700 mm
Le Chevrolet Seeker, avec 4,5 mètres de long, devrait être positionné en dessous de l’Equinox, peut-être comme une alternative à des modèles tels que le Toyota Corolla Cross ou le Volkswagen Taos, bien qu’avec un style plus sportif, plus proche de celui d’un Peugeot 3008. Il est plus gros qu’une Citroën C4, une Kia Seltos et une Volkswagen Nivus.
Le segment C des SUV propose de nombreux formats, de sorte qu’aujourd’hui les rivaux doivent être davantage sous-segmentés. L’Equinox passera probablement au format plus traditionnel, avec des rivaux de type Toyota RAV4 ou Honda CR-V.
Concernant le Seeker, il est 115 mm plus court que le équinoxe et 337 mm plus court que le Blazer, ce dernier serait sa référence la plus proche en matière de design : avouons-le, c’est comme un mini-Blazer. En fait, du Blazer, il prend la vedette à deux niveaux, la grande calandre et la silhouette des fenêtres, ainsi que certaines lignes de caractère. A l’arrière, il est plus distingué, avec des feux en forme de C et un pare-chocs moins agressif. Selon la version, il y aura également une disponibilité de roues en 17 et 18 pouces.
La couleur jaune s’appelle Contemporary Gold et a été préparée exclusivement pour le goût du consommateur chinois.
Chevrolet Seeker : intérieur et équipement
À l’intérieur, il y a aussi des changements intéressants. Par exemple, nous avons un tableau de bord asymétrique, chose rare pour Chevrolet. De plus, il possède des sorties d’air rondes aux extrémités, qui sont intégrées dans une applique murale rouge métallique. Évidemment, il dispose de deux écrans pour le tableau de bord et pour le système multimédia, tous deux de 10,25″. Le système multimédia s’appelle Xiaoxue OS et offre OnStarmises à jour OTA et Apple CarPlay sans fil. Il dispose également d’un système audio appelé Tune Dynamic.
Les autres les éléments de confort sont les sièges en cuir perforé avec climatisation et réglage lombaire, bouton d’alimentation, chargeur sans fil, les bouches d’aération arrière et le couvercle de coffre électrique, ainsi que le volant sport en forme de D avec commandes multifonctions. Bien sûr, nous parlons du modèle RS, plus sportif ; il y aura une version d’entrée, sûrement appelée LS ou LT avec moins de fioritures.
La marque n’indique pas de données sur les systèmes de sécurité disponibles pour cette voiture, mais en voyant les modules situés derrière le rétroviseur, donne l’idée que Il aura une assistance, comme le freinage autonome ou le moniteur d’angle mort.
Chevrolet Seeker : moteur et plateforme
Le chercheur utilisera le Architecture modulaire VSS-F de General Motors, qui a été pensé pour remplacer toutes les anciennes plates-formes de la marque dans différents segments. Dans le cas du VSS-F, il existe plusieurs variantes en fonction de la taille de la voiture. Au début, la rumeur disait que le Seeker utiliserait la base de l’ancienne Chevrolet Cruze, alors qu’ailleurs il était prévu d’utiliser la base GEM de l’Onix ou du Tracker. La Chevrolet Trailblazer vendue aux États-Unis (la courte, pas celle basée sur le pick-up Colorado) fait partie des voitures qui utilisent déjà la base VSS-F.
Le moteur utilisé par le Seeker est un 1.5 Turbo de la famille Ecotec, qui a atteint la huitième génération. Cette hélice développe 177 ch et est associé à une boîte CVT. On dit que le modèle devrait également proposer la traction intégrale plus tard.
Le Seeker commencera bientôt les ventes en Chine. On pense que ce modèle sera exporté vers des marchés tels que la Corée du Sud et l’Amérique du Nord. Nous verrons s’il nous atteint également à ces latitudes.