Chevrolet continue d’étendre les versions sportives RS de ses modèles en Amérique du Sud (en Colombie, nous avons Onix Turbo RS, Équinoxe RS et Blazer RS) et dans ce cas c’est au tour d’appliquer ce traitement au nouveau pick-up compact (ou SUPcomme l’appelle la marque) qui sortira le 20 juillet au Brésil, où il est produit.
Avant de poursuivre, GM elle-même prend toujours soin de préciser que le RS signifie :
- versions de esthétique sportif
- Niveau de équipement intermédiaire
- Mécanique Sans modifications
Pour plus de clarté, le Versions SS sont ceux qui ont complet équipements, ainsi que des modifications du châssis et du moteur.
Quoi de neuf dans la Montana RS ?
assemblage réalisé par @hernandoprimo avec la calandre d’un Chevrolet Tracker RS sur le nouveau Montana.
Jusqu’à présent, il n’y a qu’une seule image officielle du pick-up (celle à l’ouverture de la note) avec des vêtements de sport, qui montre la calandre où l’on peut voir le directives RS « traditionnelles »:
- Tramage de style Camaro
- peinture noire brillante
- noeud papillon noir
- Les lettres RS en rouge, sous la barre de séparation, également en noir
Le modèle suit les directives de ses frères monétaires, il est donc censé avoir divers autres composants en noir (brillant et opaque) comme :
- Lumières
- Toit et porte-bagages
- Boîtiers de miroir
- Roues (nous supposons qu’elles seront de 17″)
- Insigne
Dans la cabine il devrait y avoir un autre affichage de noir avec des éclairs de rouge sur les garnitures, les coutures et les badges RS.
La logique indique que la mécanique restera inchangée, donc elle sera pilotée avec le connu Moteur turbo de 1,2 litre à trois cylindres et 12 soupapes de 132 chet 190 Nm, associés à une boîte automatique à six rapports.
La nouvelle Montana RS sortira ensuite mois sous le Festival d’Interlagos, qui aura lieu du 20 au 23 de ce mois. On croise les doigts pour que GM décide de l’apporter au pays,