cerise vient de présenter en Chine un prototype radical appelé Gène. Croyez-le ou non, cette voiture annonce probablement un nouveau langage de conception pour la marque. Cela nous semble excessif, puisque le constructeur asiatique est « frais » dans les designs vus dans la gamme TigoPro et dans l’Omoda 5, mais bon, c’est comme ça que sont les Chinois, les designs ne durent pas longtemps ; ils sont comme lui mode rapide de la conception automobile.
Dans le cas de Gene, il y a plusieurs choses intéressantes, car il y a certains éléments, élégamment conçus, mais avec une saveur « rétro-futuriste ». Cela se voit dans les lumières LED épaisses qui s’enroulent autour de l’avant et de l’arrière du modèle. À première vue, il ressemble à un bracelet avec un ornement central, c’est précisément là que l’on retrouve le logo Chery. Cet élément lumineux s’inscrit dans un grand masque ovale noir brillant, d’où émergent six bandes lumineuses, mettant en valeur la ceinture lumineuse et le logo Chery, qui s’éclaire également. La partie inférieure est très minimaliste et ne laisse apparaître qu’un becquet plat qui s’incurve sur les côtés, comme s’il s’agissait d’ailettes ou de « rideaux d’air ».
La carrosserie de la Gene est presque « brute », d’une couleur mate satinée et dépourvue de toutes sortes de plis, comme si elle avait été moulée d’une seule pièce, avec quelques coupes mineures pour façonner les seuils de porte et pour marquer les marches de la voiture, roue, mais rien d’autre. Même les roues de type turbine rappellent les modèles des années 80.
Le dos est vraiment lourd, avec un énorme pare-chocs arrière, le même jeu de feux que nous avons vu devant, mais rouge et l’absence de vitre arrière. En fait, si nous sortions la cabine et inversions les lumières, cela ressemblerait à une petite camionnette de livraison.
Bien sûr, la magie d’un design aussi brut et minimaliste est que toutes les astuces de la voiture sont cachées jusqu’à ce que l’utilisateur y prête attention ou exige leur fonction. Par exemple, ce qui ressemble à une seule porte, sont en fait deux portes, où les portes arrière ont une ouverture inverséelaissant place à quatre occupants avec un volant raccourci et un grand écran de 27 pouces avec le système cerise Galaxy Ecosystem, qui propose deux modes : conduite et « métaverse » (autonome). La façade mystérieuse s’ouvre et abrite deux drones et deux planches à roulettes électriques tandis qu’à l’arrière il y a aussi de la place pour deux autres planches à roulettes plus. En effet, vous pouvez utiliser ces moyens pour vous déplacer dans la ville et utiliser les drones comme modules de reconnaissance et même avec le support de la réalité virtuelle (VR).
À cinq mètres de long et près de deux mètres de large, c’est une grosse voiture. La marque n’indique rien sur son système de propulsion ou ses batteries, mais s’ils lui donnent le feu vert, nous verrons sûrement une version plus décaféinée pour une production de masse, avec l’un des propulseurs de la marque.