La Série 3 s’affirme comme la bête de somme du constructeur allemand BMW et est la référence en matière d’agrément de conduite sur le segment des berlines. prime taille moyenne. Dans le cas de la Colombie, l’année dernière, le La BMW 330e, la version électrifiée de la famille, que nous avons eu l’occasion de tester à l’époque, était la berline de la marque allemande qui immatriculait le plus de nouvelles unités localement (99 unités – position 26), selon les chiffres compilés par le dernier rapport de Fenalco-Andy.
Quoi de neuf?
BMW est très clair que si quelque chose fonctionne bien, il n’y a aucune raison de le changer ou, enfin, au moins un peu, juste pour le garder à jour et continuer à être apprécié par le public. C’est exactement ce qu’il a fait avec le nouveau La série 3, qui était dans son cycle de mi-vie et a reçu un léger changement de visage au milieu de l’année dernière pour le modèle 2023, qui vient d’arriver dans le pays. A la subtile rénovation esthétique s’ajoute un équipement amélioré, tandis que l’élément mécanique reste intact. Autogermana introduit ce modèle en Colombie dans sa Versions berline 330i et 330i tournée.
L’actualité de la BMW Série 3 2023
Les modifications apportées à l’extérieur de la Série 3 2023 incluent :
- Phares renouvelés plus fins, avec des contours clairs et des feux de jour disposés en forme de « L » inversé pour créer un look plus moderne et harmonieux
- Le contour du gril a été modifié et maintenant ils ont incorporé des doubles barres, il a l’air très agressif mais élégant en même temps.
- Les fascias l’avant et l’arrière ont maintenant un design plus élaboré et ont des angles plus agressifs, ceci afin de souligner une touche plus sportive.
- La finition des vitres comme de certaines parties de la carrosserie sera en noir.
- Il intègre de nouvelles jantes en alliage léger de 17 pouces.
- inclut la norme la finition M High-gloss Shadowline.
A l’intérieur, le changement le plus notable se situe au niveau de la partie technologique, puisqu’elle intègre désormais la affichage courbe numérique qui abrite dans un seul grand écran, le tableau de bord que l’infodivertissement. L’appareil fonctionne avec le système d’exploitation BMW 8.0 et la conception de la commande de la transmission Steptronic à huit rapports, qui a des palettes sur le volant, a également été modifiée.
Dimensions
- Longueur : 4 713 millimètres
- Largeur : 1 827 millimètres
- Hauteur : 1 440 millimètres
- Garde au sol : 141 millimètres
- Poids : 1 525 kilos
BMW Série 3 2023 : équipements
- Écran incurvé 12,3″ pour le tableau de bord
- Ecran incurvé 14,9″ pour le système multimédia.
- Système d’enceintes HiFi
- Système d’infodivertissement avec nouvelle interface, assistant personnel intelligent « Hello BMW » et Bluetooth avec intégration de téléphone intelligent
- Climatisation automatique à trois zones
- Rembourrage en Sensatec
- volant et sièges sport
- pneus runflat
- Capteur de lumière et de pluie
- Direction avec Servotronic
- Capteurs de proximité (avant/arrière)
- Caméra de recul
- Assistant de stationnement automatisé (horizontal/perpendiculaire)
- toit vitré électrique
- Fonction de démarrage/arrêt automatique
- Sièges avant électriques à mémoire pour le conducteur
- CRégulateur de vitesse avec fonction de freinage
Comme nous l’avons mentionné au début, la gamme de moteurs reste la même. Pour berline 330i et tournée nous continuons avec le moteur quatre cylindres turbo de deux litres, qui délivre 258 ch de puissance et 400 Nm de couple. Ce véhicule à propulsion peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h.
La nouvelle BMW Série 3 2023, Il provient de l’usine BMW au Mexique. La berline est offerte au prix de 222 900 000 $ (229 900 000 $, carrosserie tournée) et comprend un entretien préventif pendant cinq ans ou 60 000 km (selon la première éventualité) dans le cadre du programme BMW Service Inclusive et est couvert par une garantie d’usine de deux ans avec kilométrage illimité