C’est comme si nous avions écrit sur Les rapports des consommateurs‘ 2022 Brand Report Car et 10 Top Picks il y a quelques semaines, mais c’était en avril dernier. Le mag est donc de retour avec une liste classée de 32 marques et dix véhicules dans quatre catégories pour votre plaisir de débattre. En commençant par les marques, les trois premières de l’an dernier étaient Subaru, Mazda et BMW. Cette année, l’équipage munichois a grimpé de deux places pour remporter le prix grâce à « De superbes résultats d’essais routiers et de solides résultats en RC‘s fiabilité et enquêtes de satisfaction des propriétaires. » Subaru est tombé de justesse à la deuxième place, maintenant sa course de quatre ans dans le top trois. Mini, huitième l’an dernier, a bondi de cinq places pour obtenir la dernière marche sur le podium. Le reste du top dix était Lexus (en hausse d’une place par rapport à l’année dernière), Honda (en baisse d’une place par rapport à l’année dernière), Toyota (en hausse de trois), Genesis (en hausse de 12), Mazda (en baisse de six), Audi (en baisse de trois) et Kia (en hausse de huit) .
Le magazine et l’équipe de test déclarent son Brand Report Card « [reveals] quels constructeurs automobiles produisent les véhicules les plus performants, sûrs et fiables basés sur RCdes tests indépendants et des sondages auprès des membres de » et que « les marques qui se hissent au sommet ont tendance à avoir les performances les plus constantes dans leurs gammes de modèles ».
Le top dix de l’année dernière comptait six constructeurs automobiles japonais, trois allemands (attribuant le crédit Mini à l’Angleterre), aucun des États-Unis ou de Corée du Sud, et cinq marques de luxe. La liste de cette année compte cinq marques du Japon, deux d’Allemagne parce que Porsche est sorti du top dix, deux de Corée du Sud, toujours aucune des États-Unis, et quatre marques de luxe.
Buick s’est de nouveau classé meilleur au pays, tombant au 12e rang après avoir été 11e l’an dernier. Le grand moteur a été Lincoln, son saut de dix places jusqu’à la 16e place attribué à une meilleure fiabilité du Corsair et du Nautilus. La fiabilité globale améliorée de Tesla l’a fait grimper de six places à la 17e place. Dodge a grimpé d’une place à la 15e place. Jeep est sorti du banc des pénalités en dernier pour arriver avant-dernier. Land Rover a chuté de trois places dans le point de penalty.
La liste des 10 meilleurs choix est pratiquement une nouvelle liste. Seuls deux vestiges ont atteint 2023, à savoir le Subaru Forester et le Kia Telluride. Pour chaque segment de véhicule et chaque prix d’achat, le point de vente qualifiant les modèles choisis d’être « le meilleur des meilleurs en RC‘s ratings : ils se comportent bien dans les essais routiers ; ils sont livrés en standard avec des caractéristiques de sécurité clés ; et les propriétaires disent qu’ils sont fiables et satisfaisants à conduire. » Les Ford Mustang Mach-E, Honda Accord et Ridgeline, Lexus RX, Nissan Sentra et Rogue Sport, Toyota Prius et RAV4 Prime ont tous été sortis de scène. Les 10 meilleurs choix sont les
- Kia Telluride : Le SUV intermédiaire à trois rangées a fait cette liste depuis son lancement en 2020 et ne l’a pas quittée. Une fois de plus loué pour avoir tout bien fait, avoir une « cabine caverneuse et une bonne visibilité vers l’extérieur … un confort agréable pour les créatures … un V6 raffiné et puissant » et une « transmission automatique à huit rapports douce et réactive ».
- Subaru forestier : Sur la liste pour une dixième fois consécutive, son attrait découle de caractéristiques telles que « la conception de base, conçue pour fournir une protection solide contre les collisions, une cabine spacieuse, un espace de chargement généreux et une excellente visibilité vers l’extérieur », ainsi qu’une maniabilité réactive, une conduite souple et 28 miles par gallon dans l’ensemble RCest en train de tester.
Les nouveaux intronisés sur la liste sont les
- Toyota Corolla hybride : Appelé « une masterclass roulante sur ce qui est possible avec un modèle à bas prix » qui a également renvoyé 48 mpg au total en RC‘s tests.
- Toyota Corolla Cross : C’est « la Corolla des VUS sous-compacts, avec toute la praticité, la valeur et la vertu que le surnom familier implique ».
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Toyota Camry hybride : Choisi comme la version la plus convaincante de la gamme, tient la promesse Camry de « confort, commodité, fiabilité et valeur », a une « conduite confortable, une maniabilité athlétique, des sièges accommodants » et a siroté à 47 mpg au total dans les essais du magazine .
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Ford Maverick hybride : Ce lingot de nostalgie « rappelle
RC testeurs d’une époque où de petits camions de base parcouraient le pays », ce qui en fait « une alternative amusante aux petits VUS ».
RCLes tests n’ont pas fait de mal non plus. - Feuille de Nissan : La petite berline électrique, quelle que soit la taille de la batterie, est arrivée avec une conduite confortable et un habitacle silencieux.
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Hyundai Santa Fe hybride : Poursuivant l’assaut hybride sur la liste, la Hyundai »
La cabine est spacieuse, avec un siège arrière spacieux et confortable, et une liste généreuse de caractéristiques de sécurité standard, notamment BSW, LKA et LDW. » -
Lexus NX350h : Pouvons-nous vous intéresser à un autre hybride? Celui-ci « a atteint un point idéal avec le NX » grâce à 38 mpg au total en
RC‘s tests, »
direction rapide et conduite bien isolée » et son « cocooning et praticité. » -
Tesla Modèle 3 : Une corbeille de distinctions, dont « accélération fulgurante », « adhérence tenace et direction précise », « ressemble beaucoup au pilotage d’une voiture de sport » et félicitations pour le réseau Supercharger.
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