Bertone est un nom légendaire parmi les amateurs de supercars. Le designer et carrossier est celui qui a façonné plusieurs véhicules qui ont orné les chambres des affiches et suscité des soupirs, comme la Lamborghini Miura, la Countach ou la Lancia Stratos.
Maintenant, célébrant le 110e anniversaire de l’entreprise, Bertone a présenté le GB110, un biplace à moteur central qui rend hommage à l’une des trajectoires les plus fructueuses de l’histoire de l’automobile.
Caractéristiques du Bertone GB110 portes papillon, traction intégrale et transmission à sept rapports. Bertone dit que le moteur à combustion est conçu pour fonctionner avec des carburants synthétiques fabriqués à partir de déchets plastiquesêtre capable de développer 1 085 ch et 1 100 Nm de coupleavec la partie rouge du tachymètre à 8 400 tr/min.
Ces chiffres vous permettraient de faire le 0 à 100 km/h en 2,79 secondes, 0 à 200 km/h en 6,79 secondes et 0 à 300 km/h en 14 secondes. Cette accélération finit par se traduire par une vitesse de pointe de 380 km/hune folie.
Malheureusement, Bertone n’a pas précisé de quel type de moteur il s’agit, le nombre de cylindres dont il dispose, ou même quel véhicule ils ont pris comme base pour développer cette supercar, bien que nous sachions qu’elle s’est inspirée plus que tout de l’Alfa de 1968. Roméo Carabo. Ce qu’ils ont confirmé, c’est qu’il est basé « sur des composants d’un fabricant allemand » et que 33 unités seront fabriquées, bien qu’il n’ait pas été précisé à quel prix.
D’autres aspects techniques qui ont été publiés sont l’empattement de 2 630 mm et que son châssis est équipé d’une suspension à double triangulation, de ressorts hélicoïdaux et d’un réglage d’amortissement à quatre voies. Les roues avant mesurent 21 pouces tandis que les roues arrière mesurent 22 pouces. et ont monté des pneus dans les mesures 335/25.
Bertone avait fait faillite en 2014 mais récemment, il a été relancé, et apparemment il veut se faire une place sur un marché très exclusif, qui valorise l’histoire derrière le produit.
A propos, Giovanni Sapio, Project and Design Manager chez Bertoneaffirme que Malgré ses origines allemandes, la GB110 est, dans l’âme, une voiture italienne : « Elle a la classe et le style italiens, et est construite pour exciter son propriétaire et enflammer la passion des fans de voitures de sport. Mais en même temps, il est conçu pour un usage quotidien. Il est pratique, confortable et maniable, sans exaspérer sa sportivité ».
comme nous l’avons mentionnéle prix de l’exclusif Bertone GB110 n’est pas encore connu, seulement que la société a promis de fabriquer 33 unités.
Avez-vous aimé la note? Suivez-nous sur Instagram et en moi profil personnel.