Audi Sportla division sportive de la firme allemande, a de longues nappes avec le célébration de son 40ème anniversairequatre décennies au cours desquelles elle a placé l’emblème des quatre anneaux au sommet, tant dans le sport automobile que sur les routes du monde, avec les modèles RS, qui vient de fêter ses 25 ans en 2019 de trajectoire.
Cette société a été fondée le 10 octobre 1983 sous le nom de quattro GmbH et en 2016 a été rebaptisé Audi Sporten regroupant sous un même toit toutes les activités sportives et de haute performance de la marque.
Au cours de ces 40 années, cette division a connu plusieurs changements, mais tous ont toujours eu pour objectif d’extraire le maximum de performances des véhicules de la marque allemande, ce qui jusqu’à présent ne représente pas grand-chose. plus de 400 victoires et titres dans le sport automobile mondialy compris:
- 13 victoires des 24 Heures du Mans
- Deux Championnats du Monde d’Endurance (WEC)
- Deux championnats du monde des rallyes (WRC)
- Un championnat de Formule E
En plus d’innombrables titres dans les championnats locaux d’endurance, de voitures de tourisme et de DTM.
« Nous regardons avec fierté les 40 dernières années et souhaitons être encore plus forts à l’avenir. En collaboration avec Audi AG, nous élargirons de manière sélective notre gamme de modèles et nos autres offres de services. »
Rolf Michl, PDG d’Audi Sport GmbH.
Dans 1994 a lancé le premier modèle RS (acronyme de Renn Sport -sport automobile, en allemand-), avec laquelle elle a atteint le combat le plus élevé parmi les voitures de sport allemandes, puisque ses modèles avec de tels acronymes sont l’équivalent du M de BMW ou de l’AMG de Mercedes-Benz.
Il vient de le faire avec lui RS2l’un des modèles les plus emblématiques parmi les amoureux de la maison d’Ingolstadt, qui développé en collaboration avec Porsche. C’est pourquoi le logo du constructeur de Stuttgart figurait également sur l’emblème.
À partir de ce moment, ces véhicules ont montré au monde les performances maximales de la marque allemande, atteignant leur apogée en 2006, lorsque le R8, une supercar biplace à moteur central qui partageait bon nombre de ses éléments avec la Lamborghini Gallardo. Son nom rend hommage au premier prototype de compétition qui a permis à Audi de remporter la victoire aux 24 Heures du Mans.
Immédiatement, ceci R8 est devenu un pôle d’attraction pour l’entreprise, tant en termes d’image de marque qu’en apparaissant dans des films L’homme de fer 2 et Iron Man 3 comme la voiture du milliardaire Tony Starken plus de participer à différents championnats GT à travers le monde.
Aujourd’hui, ce modèle vit la fin de sa deuxième génération, en attendant sa prochaine livraison (qui ne s’appellera peut-être pas R8) qui sera un modèle 100 % électrique.
Il s’est également lancé dans la lourde tâche de remporter le Rallye Dakar avec un véhicule électrique à autonomie étendue, un défi devenu plus compliqué que prévu, ainsi que dans le développement du groupe motopropulseur avec lequel En 2026, il fera ses débuts en Formule 1.
L’électrification est précisément la prochaine étape chez Audi Sport, surtout avec un véhicule comme le e-tron GTdont une édition limitée à 99 exemplaires baptisée Ice Race Edition vient d’être lancée.
Actuellement, Audi Sport est divisé en trois domaines importants: Personnalisation de véhicules (équipements exclusifs Audi et Audi Sport), Audi Collection (collections lifestyle de haute qualité et magasins Audi) et Motorsport (courses d’usine et clients), visant à couvrir tous les pans de l’activité et à satisfaire ses adeptes.