Au Brésil, ils disent au revoir à la Volkswagen Gol et présentent son remplaçant, le Polo Track

Au Brésil, ils disent au revoir à la Volkswagen Gol et présentent son remplaçant, le Polo Track

Depuis l’année dernière, nous avons annoncé que ils se préparaient au Brésil pour produire le modèle qui remplacerait le Gol; Eh bien, dans ce pays, le Piste Volkswagen Poloune toute nouvelle berline avec laquelle la marque inaugure sa nouvelle gamme de véhicules compacts dans la région et qui prendra le relais de l’emblématique butun modèle qui fait également ses débuts, avec son version d’adieu.

Volkswagen Polo Track : principales caractéristiques

situé comme le nouveau modèle d’entrée de VW dans la région, le Polo Track a été développé sur la plate-forme MQB-A0. Dans son Extérieurrécupère plusieurs lignes de la refonte vue dans le polo vw, bien qu’il présente également ses propres lignes particulières, en particulier sur le devant. Quant à à l’intérieurest pratiquement la même que la berline.

La équipement de la Polo Track est plutôt simple, offrant la climatisation, un système audio de base et des vitres électriques, mais il n’a pas le Composition Système multimédia tactile, par exemple. Quant à Sécuritécomprend quatre airbags, un contrôle de stabilité et un assistant de démarrage en côte, entre autres.

Dans question de conduitele Polo Track est propulsé avec le Moteur MPI de 1,0 litre éroga 84 ch de puissance et 101 Nm de couple, bloc qui fonctionne avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Nous devons attendre comment il sera configuré pour l’exporter vers d’autres marchés de la région, car il n’est pas très envisageable que ce soit le trois cylindres sans turbo et nous pensons que le 170 TSi (1.0 Turbo) sorti dans le Nivus et monté sur la refonte de la Polo coûterait très cher. . Le 1.6 MSi de Gol va-t-il continuer ?

Volkswagen Gol Last Edition : caractéristiques principales

A propos de l’édition d’adieu de la Goal, la marque vient de dévoiler quelques images, tant de son extérieur que de son intérieur. Apparemment, le Goal Last Edition, qui ne sera fabriqué que 1 000 unitésse démarquera pour avoir :

Extérieur

  • Carrosserie avec peinture orange/rouge
  • divers détails dans le noir:

    des grillades
    Intérieur des coques des rétroviseurs
    roues
    Moulures latérales en plastique
    Parallèle B

  • décalcomanies allusives
  • Bande horizontale noire qui se connecte aux feux arrière

À l’intérieur

  • Volant sans détails chromés
  • coutures rouges
  • Détails qui simulent la fibre de carbone
  • Plaque d’immatriculation du châssis
  • Sièges avec rembourrage inspirés des Gol GT et GTS
  • Tableau de bord avec graphismes rafraîchis

Pour le moment, on ne sait pas quelle est la moteur qui entraîne la version tirée du hayon, bien qu’il soit prévu de conserver le MPI de 1,0 litre, fonctionnant avec une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.

Avec cette édition, le Goal dit au revoir après 42 ans de production en Brésilun pays où elle a été la voiture la plus vendue pendant près de 30 ans.

VW Polo Track : Quand l’aura-t-on dans la région ?

La VW Polo Track a commencé sa prévente au Brésil, où en janvier elle commencera sa production. En ce qui concerne son éventuelle arrivée sur d’autres marchés, nous comprenons qu’elle commencera en 2023.

Que pensez-vous du Polo Track ? Aimez-vous la version d’adieu du Goal?